Dostawca produktów chemicznych Wibax odebrał 64-tonowy zestaw z elektrycznym ciągnikiem Scania.
Pojazd będzie wykorzystywany do pracy na północy Szwecji. 3-osiowy, ciągnik elektryczny stanowi najnowszy przykład innowacji Scanii opracowanej w ścisłej kooperacji z klientem. Zestaw ma masę całkowitą 64 t i będzie pokonywał 80-kilometrową trasę między miastami Piteå i Skellefteå w północnej Szwecji.
Wysoką ładowność i adekwatne do niej osiągi zapewnia silnik elektryczny o znacznie podwyższonej mocy. Scania i Wibax będą optymalizować wykorzystanie pojazdu w ramach powziętego, długofalowego partnerstwa, obejmującego nadzór nad ładowaniem, żywotnością baterii oraz planowaniem trasy. Wibax zyska dzięki temu cenne doświadczenie, które przygotuje firmę do uzupełnienie floty o kolejne pojazdy elektryczne w przyszłości.
– To pierwszy, elektryczny zestaw o masie 64 ton, który wdrożyliśmy do pracy u klienta. Krok po kroku udowadniamy, że elektryfikacja następuje szybko i obejmuje praktycznie wszystkie segmenty – mówi Fredrik Allard, dyrektor ds. elektromobilności Scania.
Szybki rozwój wzmaga potrzebę rozbudowy infrastruktury i dostaw „zielonej” energii także poza obszarami zurbanizowanymi. Tempo zmian musi być wysokie. W tym wypadku infrastrukturę do ładowania oraz energię zapewnia Skellefteå Kraft.
– Lekkie zelektryfikowane pojazdy ciężarowe są dostępne na rynku od jakiegoś czasu, ale dla nas liczy się dzień, w którym możemy zelektryfikować nasze 64-tonowe zestawy – dodaje Jonas Wiklund dyrektor generalny Grupy Wibax.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
