Od grudnia 2021 r. z linii produkcyjnej w europejskiej fabryce Fuso w Tramagal w Portugalii zjeżdża nowy Canter.
Canter otrzymał nową kabinę. Za sprawą nowego, kompaktowego układu wydechowego spełnia normę Euro VI – Step E. Od sierpnia 2021 r. można go zamawiać w sieci sprzedaży Fuso w całej Europie.
– Od premiery rynkowej Cantera w 1963 r. wyprodukowano już ponad 4,5 miliona egzemplarzy – mówi Philipp Panter, dyrektor sprzedaży marketingu i obsługi klientów w firmie Fuso Europe. – Wraz z rozpoczęciem produkcji z zadowoleniem zaoferujemy naszym europejskim klientom samochód znacznie ulepszony pod względem bezpieczeństwa i komfortu.
Canter produkowany w Tramagal w Portugalii został zaprojektowany w Japonii. Większość jego części pochodzi od ponad 90 europejskich dostawców, w tym silnik, komponenty zawieszenia, hamulce, opony, oświetlenie, a także fotele i większość elementów wykończenia wnętrza. Fuso dostarcza z Japonii przede wszystkim wymagające skomplikowanej obróbki części do kabiny oraz ramę pojazdu, układ ogrzewania i klimatyzacji, a także dwusprzęgłową skrzynię biegów Duonic.
– Dzisiejsze uruchomienie produkcji to dla nas wszystkich, tu w europejskiej fabryce Fuso w Tramagal, chwila napawająca nas dumą. Od roku 1980 wyprodukowaliśmy już niemal 240 tysięcy ciężarówek Fuso. Teraz ten dorobek znalazł swoją kontynuację w postaci nowego Cantera – powiedział Jorge Rosa, prezes i dyrektor zarządzający Mitsubishi Fuso Truck Europe.
Zakład w Tramagal, położony ok. 150 km na północny wschód od Lizbony, produkuje Cantera oraz eCantera, czyli siostrzany model z napędem elektrycznym.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
