Data publikacji: 30 lipca 2021

Dostarczono już ponad 250 elektrycznych eCanterów

Do klientów w Europie, Japonii, Stanach Zjednoczonych i Nowej Zelandii trafiło do tej pory już ponad 250 w pełni elektrycznych Fuso eCanterów.

#ad

Od chwili rozpoczęcia w 2017 r małoseryjnej produkcji Fuso eCanterów, do klientów w Europie, Japonii, Stanach Zjednoczonych i Nowej Zelandii trafiło już ponad 250 tych pojazdów. Sukcesywnie realizowane są następne dostawy.

Europa się interesuje

Po premierze rynkowej eCantera na początku bieżącego roku w czerwcu włączyła go do swojej floty kolejna szwajcarska firma logistyczna, Rhyner Logistik. Przedsiębiorstwo eksploatuje tę lekką elektryczną ciężarówkę w śródmieściu Zurychu.

Również brytyjska firma Warburtons stawia na elektromobilność i lokalnie bezemisyjne Fuso. eCanter wykorzystywany przez tę największą brytyjską sieć piekarni rozpoczyna swą pracę wczesnym rankiem. Każdego dnia o 4 rano wyrusza z piekarni Warburtons w Bolton, aby dostarczyć świeże pieczywo do około 25 różnych klientów, głównie w centrum Manchesteru.

– Nasze pierwsze doświadczenia z eCanterem są zdecydowanie pozytywne” – potwierdza Steve Gray, zarządzający transportem krajowym w firmie Warburtons, i dodaje: „Jego zasięg spełnia z nawiązką nasze potrzeby, a sam pojazd został dobrze przyjęty przez naszych kierowców. Jest mniejszy od klasycznych pojazdów 7,5-tonowych; jego niewielkie gabaryty w połączeniu z doskonałą średnicą zawracania stanowią ogromną zaletę w eksploatacji śródmiejskiej.

Swej wszechstronności eCanter dowodzi teraz także w Holandii. W lipcu uznany na świecie browar Heineken otrzymał specjalnie zmodyfikowaną wersję eCantera z zamontowanym z tyłu zbiornikiem, mieszczącym trzy tysiące litrów piwa. Browar wykorzystuje ten pojazd do zaopatrywania lokali gastronomicznych w centrum Amsterdamu.

W drugim kwartale kolejne eCantery odebrała firma DB Schenker, klient eksploatujący w swej flocie największą liczbę elektrycznych Fuso. W ten sposób zakończyła się realizacja złożonego w październiku 2020 roku zamówienia na 36 pojazdów przeznaczonych dla 11 europejskich krajów. Przykładowo we Włoszech mediolańska flota DB Schenker wzbogaciła się o dwa takie samochody ciężarowe. W ten sposób rozpoczęła się eksploatacja eCantera na kolejnym kluczowym rynku w Europie.

Elektryzujące osiągnięcia w Japonii i Nowej Zelandii

W Japonii dostarczono w lipcu dwa egzemplarze FUSO eCantera firmie Shikoku Meitetsu Transportation. Lekkie ciężarówki obsługują transport drobnicy w mieście Matsuyama. Zapisują się one na kartach historii elektromobilności jako pierwsze elektryczne ciężarówki w regionie Shikoku.

Przełomowym osiągnięciem lipca jest także wprowadzenie eCantera na rynek nowozelandzki. Na początku bieżącego roku firma Fuso w Nowej Zelandii otrzymała od tamtejszego ministerstwa energii i zasobów dofinansowanie na testy eksploatacyjne eCantera. Od tego czasu pięć ciężarówek eCanter bierze udział w przedłużonej fazie testowej w rejonie Auckland. Firma Genesis Energy Limited, czołowy dostawca energii elektrycznej w Nowej Zelandii, od lipca używa pierwszego w tym kraju eCantera do obsługi klientów i dostaw w ramach swojej floty, składającej się z około 110 ciężarówek.

Oznacza to, że FUSO eCanter jest obecnie użytkowany na co dzień przez klientów w 16 krajach świata: Niemczech, Francji, Holandii, Wielkiej Brytanii, Portugalii, Danii, Irlandii, Norwegii, Finlandii, Hiszpanii, we Włoszech, w Austrii, Szwajcarii, USA, Japonii i Nowej Zelandii.