Marki Grupy Traton zgromadziły w I kwartale 2021 roku zamówienia na 81 700 pojazdów, o 51% więcej niż w tym samym okresie 2020.
Zamówienia na samochody ciężarowe, wliczając dostawczego MAN-a TGE, wzrosły o 62% i opiewają na 78 700 pojazdów. O 46% spadła natomiast liczba zamówień na autobusy do 3000 sztuk.
– Rok temu widzieliśmy, jak szybko pandemia uderzyła w branżę pojazdów użytkowych. Teraz widzimy, że nasi klienci równie szybko nadrabiają zaległości – mówi Matthias Gründler dyrektor generalny grupy.
Sprzedaż jednostkowa wzrosła o 31% przy 60 300 pojazdach, przychody ze sprzedaży grupy wzrosły o 15% do 6,5 mld euro (w I kwartale 2020 r. wyniosły 5,7 mld euro), a skorygowany zysk operacyjny potroił się do 516 mln euro (w 2020: 161 mln euro) . Skorygowana operacyjna rentowność sprzedaży wzrosła o 5 punktów procentowych do 7,9% (w 2020: 2,8%). Oznacza to, że wszystkie kluczowe wskaźniki rentowności przekroczyły już dane z pierwszego kwartału 2019 r., a tym samym poziom odnotowany przed wybuchem pandemii.
19 kwietnia Grupa Traton zrewidowała w górę swoje prognozy na bieżący rok obrotowy. Oczekuje się, że rentowność operacyjna ze sprzedaży wyniesie od 5,0 do 7,0% (przed korektą: od 5,0 do 6,0%). Grupa Traton spodziewa się, że przepływy pieniężne netto w segmencie działalności przemysłowej w bieżącym roku wyniosą od 500 mln euro do 700 mln euro.
Prognoza nie zawiera wydatków na program restrukturyzacji MAN Truck & Bus i nie uwzględnia wpływu planowanego przejęcia Navistar. Opublikowane prognozy odzwierciedlają utrzymujący się wysoki poziom niepewności co do dalszego przebiegu pandemii COVID-19 i związanych z nią środków zaradczych podjętych przez dotknięte nią kraje, a także ich potencjalny wpływ na produkcję i łańcuchy dostaw.
Władze Tyrolu ogłosiły oficjalny kalendarz dozowania ruchu ciężarowego na przejściu granicznym Kufstein-Kiefersfelden na pierwszy kwartał 2027 roku. Przewoźnicy obsługujący trasy [...]
Ministerstwo Infrastruktury proponuje zmianę zasad nakładania kar za wykroczenia ujawnione przez fotoradary i odcinkowy pomiar prędkości. W przypadku firm transportowych [...]
Ponowne uruchomienie programu „Ceny Paliwa Niżej” zmienia nie tylko ceny widoczne na pylonach stacji, lecz również sposób, w jaki powinny [...]
Plany wprowadzenia opłaty dla ciężarówek w Burgenlandzie wywołały dyskusję w całej Austrii. Austriacki Związek Spedycji i Logistyki (ZV) ostrzega, że [...]
Rhenus Delivery Services zwiększa liczbę pojazdów elektrycznych wykorzystywanych w projekcie realizowanym dla jednego z kluczowych klientów. Firma wzbogaciła swoją flotę [...]
Połączenie listu przewozowego i kwitu paletowego w jeden cyfrowy proces, obsługa wielu odbiorców w ramach jednego transportu oraz automatyczne generowanie [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Girteka, największy europejski przewoźnik drogowy, od lat rozwija model współpracy oparty na partnerstwie z tysiącami mniejszych firm transportowych. Nowo uruchomiona [...]
Unijne rozporządzenie PPWR (Packaging and Packaging Waste Regulation) przynosi największe zmiany na rynku opakowań od dekad. Weszło w życie 11 [...]
Minister infrastruktury powołał Zespół do spraw przygotowania podstaw systemu elektronicznych informacji dotyczących transportu towarowego (eFTI). Jego zadaniem będzie przygotowanie rozwiązań [...]
W Eurazjatyckiej Unii Gospodarczej rozpoczął się drugi etap wdrażania systemu nawigacyjnych plomb. W transporcie drogowym obowiązek śledzenia objął zasadniczo wszystkie [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
