Bridgestone zaprezentował swoją najnowszą oponę U-AP 002, następczynię modelu U-AP 001, przeznaczoną do autobusów miejskich.
Już na etapie projektowania zaplanowano jej wpływ na obniżenie ilości zużywanego paliwa oraz redukcję emisji spalin w aglomeracjach miejskich, co okazało się możliwie dzięki zmniejszeniu oporu toczenia opony. Natomiast dzięki zwiększeniu trwałości i wytrzymałości opony, zmniejszyły się jednocześnie koszty całkowitego użytkowania pojazdu.
Dłużej i oszczędniej
Aby zmniejszyć zużycie paliwa i ograniczyć emisję spalin, opona Bridgestone U-AP 002 została wyposażona w bieżnik klasy B (oznaczenie na etykiecie opony) w zakresie oporu toczenia. Ponadto opona oferuje wydłużony o 9% czas eksploatacji, tym samym zapewniając dłuższy przebieg w porównaniu do poprzedniego modelu Bridgestone U-AP 001. Gruba warstwa ochronna ściany bocznej i mocny karkas zapewniają wysoką wytrzymałość i możliwość bieżnikowania, co pozwala zredukować koszty eksploatacji pojazdu.
Bridgestone U-AP 002 zapewnia większą o 200 kg nośność niż U-AP 001, co jest ważne w obliczu rozpowszechniania się autobusów elektrycznych, które mają wysoką masę własną. Dopuszczlane obciążenie nowej opony kształtuje się na poziomie 8 ton. Obok korzyści związanych z redukcją emisji spalin, inżynierowie Bridgestone zadbali także o głośność pracy opony, redukując poziom hałasu o 2dB. Nowa flagowa opona zapewnia również komfort i bezpieczeństwo jazdy przez cały rok, jako w pełni dostosowana do warunków zimowych dzięki oznaczeniom 3PMSF i M+S.
Wydajność zaprojektowana z precyzją
Nowa zamknięta konstrukcja bieżnika oraz jego geometria odpowiadają potrzebom pojazdów miejskich. Nowy kształt nacięć chroni oponę przed działaniem sił zewnętrznych podczas jazdy. Kombinacja tych cech sprawia, że model U-AP 002 zapewnia wysoką ochronę przed nieregularnym zużyciem, obniżony poziom hałasu, niższe opory toczenia i wydłużoną żywotność.
Nie bez znaczenia jest również zastosowana w nowej oponie mieszanka gumy; wysoka zawartość krzemionki w opasaniu redukuje opór toczenia, wydłuża okres użytkowania i zwiększa przyczepność na mokrej nawierzchni. Opona U-AP 002 ma jednocześnie wysoką zdolność do odprowadzania wody z czoła bieżnika.
Już dostępna
Opona Bridgestone U-AP 002 została opracowana przez ekspertów Europejskiego Centrum Badań i Rozwoju w Rzymie i jest produkowana w Europie. Była testowana przez klientów firmy w autobusach z napędem spalinowym, hybrydowym i elektrycznym. Opona jest dostępna w rozmiarze 275/70 R22,5, a kolejne trzy rozmiary: 245/70 R19,5, 215/75 R17,5 oraz 315/60 R22,5 pojawią się pod koniec bieżącego roku, zaś 265/70 R19,5 już w 2022 r. Pas bieżnika U-AP 002 w rozmiarze głównym zostanie wprowadzony na rynek pod koniec 2021 r., wspierając tym samym program Bridgestone Total Tyre Care.
Wszystkie opony Bridgestone U-AP 002 w rozmiarach 22,5” będą wyposażone w elektroniczny system znakowania opon RFID. System ten umożliwia monitorowanie opon przez cały cykl ich życia m.in.: zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa i możliwość recyklingu.
Co robić, gdy zapaliła się kontrolka, a pojazd traci moc? W tradycyjnym modelu wiąże się to z szukaniem warsztatu, czekaniem, [...]
Firma założona przez Macieja Dobosza jako pierwsza w kraju zamówiła elektryczne pojazdy DAF nowej generacji, a niedawno jako pierwsza w [...]
Eurowag, dostawca usług dla transportu drogowego w Europie, przygotowuje uruchomienie drugiego już Truck Parku w Polsce. W Torzymiu znajdzie się [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Rosnące koszty, zmienne rynki oraz presja inwestycyjna coraz mocniej wpływają na codzienne funkcjonowanie wielu przedsiębiorstw transportowych w Polsce. Wahania wolumenów [...]
W tym roku świat transportu ciężarowego i marki Mercedes-Benz Trucks obchodzi historyczny jubileusz: 130 lat temu Gottlieb Daimler zbudował pierwszą [...]
Dome Auctions zaprasza do udziału w aukcji online sprzętu transportowego i magazynowego z Belgii. W ofercie znajdują się m.in. naczepy [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
