Branża transportowa w Europie stanowi około 5% PKB UE, zatrudnia ponad 10 milionów osób i stale rośnie. Wraz z planowanym wprowadzeniem obowiązkowych opłat drogowych dla pojazdów ciężarowych w innych krajach UE, przejściem na taryfy opłat drogowych oparte na emisji CO2 i związanymi z tym celami UE, branża transportowa stoi w punkcie zwrotnym.1
Toll4Europe GmbH postrzega to wyzwanie jako szansę i przyczynia się do harmonizacji europejskiego systemu opłat drogowych poprzez wprowadzenie nowego urządzenia do poboru opłat. Nowe urządzenie pokładowe (OBU) będzie nieprzerwanie, jak również prawidłowo komunikować się z krajowymi systemami poboru opłat drogowych, systemy te różnią się znacznie ze względu na wykorzystywane technologie do poboru opłat oraz wymagania dotyczące interfejsów. Zapewni również bezstresowe wsparcie dla kierowcy dzięki intuicyjnej oraz prawidłowej parametryzacji, takiej jak liczba osi, masa pojazdu czy klasa emisji CO2.
– Wyznaczamy nowe standardy, wyraźnie ułatwiając codzienne życie kierowcom i menedżerom flot – wyjaśnia dr Felix Wex, Dyrektor Generalny Toll4Europe GmbH. – Administracja oraz rozliczanie usług opłat drogowych nie powinno w przyszłości stanowić znaczącego obciążenia dla firm transportowych, pomimo zwiększonej złożoności, na przykład z powodu wprowadzenia komponentów opartych na emisji CO2.
Firma towarzyszyła kierowcom ciężarówek i menedżerom flot przez okres sześciu miesięcy przeprowadzając z nimi bezpośrednie wywiady, aby zrozumieć, co naprawdę ma znaczenie podczas korzystania z OBU: – Każdy szczegół – od projektu po funkcjonalność – opiera się na opiniach tych, którzy pracują z urządzeniem na co dzień. Chcieliśmy, aby nasi użytkownicy otrzymali nie tylko narzędzie techniczne, ale prawdziwą wartość dodaną, która nie będzie odrywać ich od pracy – podkreśla dr Wex.
Nowe OBU zostanie zaprezentowane w drugiej połowie 2025 roku.
Unijne rozporządzenie PPWR (Packaging and Packaging Waste Regulation) przynosi największe zmiany na rynku opakowań od dekad. Weszło w życie 11 [...]
Minister infrastruktury powołał Zespół do spraw przygotowania podstaw systemu elektronicznych informacji dotyczących transportu towarowego (eFTI). Jego zadaniem będzie przygotowanie rozwiązań [...]
W Eurazjatyckiej Unii Gospodarczej rozpoczął się drugi etap wdrażania systemu nawigacyjnych plomb. W transporcie drogowym obowiązek śledzenia objął zasadniczo wszystkie [...]
Skrajnie wysokie temperatury coraz silniej wpływają na sektor TSL w Polsce i Unii Europejskiej. Uszkodzenia nawierzchni dróg, deformacje torów oraz [...]
W pierwszej połowie 2026 roku w Unii Europejskiej wzrosła sprzedaż pojazdów użytkowych. Według danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA) łączna [...]
Z danych KG PSP wynika, że w 2025 r. w Polsce doszło do 1165 pożarów w kategorii obejmującej samochody ciężarowe, [...]
Fundusz Spire Capital objął 70% udziałów w Clicktrans – jednej z największych w Europie platform marketplace łączących klientów z przewoźnikami. [...]
- Przewagę zdobędą nie firmy, które jako pierwsze kupią narzędzia AI, lecz te, które jako pierwsze nauczą się wykorzystywać je [...]
W czasie letnich upałów bezpieczeństwo produktów mrożonych zależy od sprawności całego łańcucha chłodniczego – od magazynu, przez transport, po punkt [...]
Branża TSL należy do sektorów, które najdłużej czekają na pieniądze z wystawionych faktur. Z danych Faktura.pl za II kwartał 2026 [...]
Władze austriackiego Tyrolu nie zamierzają wycofywać ograniczeń dla ruchu ciężarowego na trasie przez przełęcz Brenner, mimo opinii rzecznika generalnego Trybunału [...]
Lato to dla wielu firm okres wzmożonej aktywności. Budownictwo realizuje najwięcej inwestycji, rolnictwo rozpoczyna żniwa, transport obsługuje więcej zleceń, a [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
