Czym objawia się rozwój firmy? Jej nieustannym wzrostem? Coraz większą liczbą pracowników, przychodów, czy może najważniejszy powinien być wskaźnik rentowności, a może tym wyznacznikiem powinna być również liczba zadowolonych i powracających klientów?
Oczywiście modeli i podejść jest wiele, ale bardzo ciekawym przypadkiem jest firma Redos Trailers z Nowego Tomyśla. Ta firma produkująca zabudowy i przyczepy do samochodów ciężarowych postawiła na harmonijny rozwój oparty na relacji z klientem i innowacyjności. Przykładem jest fakt, że przy współudziale Politechniki Poznańskiej stworzyła jedną z najlżejszych przyczep na rynku o obniżonym oporze aerodynamicznym.
Dokowanie wózka widłowego wewnątrz zabudowy pozwala wykonać całą operację w czasie krótszym niż 5 minut.
Ta jedyna
Dzięki odpowiednio skonstruowanej ramie nie traci ona nic ze swojej trwałości, a zyskuje większą ładowność, co ma bardzo duże znaczenie dla partnerów firmy Redos, którzy dzięki temu oszczędzają pieniądze i czas. To właśnie wsłuchanie się w głos kontrahentów sprawiło, że firma podjęła się stworzenia takiej przyczepy. To tylko jeden z przykładów, kiedy skupienie uwagi na kliencie przyniosło tak doskonałe efekty. W Nowym Tomyślu mówią, że to dla nich bardzo ważne, by klient miał świadomość, że produkt jest przygotowywany specjalnie dla niego. Nie jest to jedna z wielu, ale w momencie konstrukcji jest to najważniejsza zabudowa i dzięki temu istnieje możliwość tworzenia i kreowania nowych rozwiązań, które będą odpowiadać na potrzeby partnera.
Dopasowane do potrzeb
Kolejnym przykładem jest stworzenie sytemu dokowania wózka widłowego wewnątrz zabudowy, który pozwala wykonać całą operację w czasie krótszym niż 5 minut, co jest bardzo dobrym wynikiem. To rozwiązanie także narodziło się przy współpracy z jednym z bardzo ważnych klientów, co dowodzi, że projektują i produkują zindywidualizowane rozwiązania odpowiadające wspomnianym potrzebom. Inny przykład to wprowadzone w przyczepach tylne wsporniki antyuderzeniowe. Wielu kierowców boryka się z uszkodzeniami zderzaków przy pokonywaniu nierówności czy w momencie, gdy zahaczą o coś leżącego na drodze, dlatego Redos stworzył specjalne płozy w kształcie litery L, które doskonale chronią zderzak.
W Redosie są bardzo otwarci na sugestie i propozycje ze strony partnerów. Tworzą przede wszystkim z myślą o kliencie i o tym, w jaki sposób mogą mu pomóc, by jego praca przynosiła mu jak największą wartość. Dzięki temu liczba zadowolonych i powracających kontrahentów stale się powiększa. Jak wspominają w siedzibie firmy – niekoniecznie chcą być najwięksi, za to chcą być najlepsi.
Tylne wsporniki antyuderzeniowe doskonale chronią zderzak.
W kwietniu br. toruński przewoźnik planuje uruchomienie regularnych połączeń między Duisburgiem a południową i centralną Polską. Kolejnym krokiem będzie połączenie [...]
Sektor transportu związany z przewozem odpadów stoi u progu jednej z największych zmian regulacyjnych ostatnich lat. Nowe przepisy wynikające z [...]
Choć zimy w Polsce coraz częściej przypominają przedłużoną jesień, kilka dni mrozu i śniegu wystarczy, aby sparaliżować drogi i wystawić [...]
W obliczu demograficznej bomby zegarowej i pogłębiającego się deficytu kadr, branża transportowa staje przed największym wyzwaniem od lat. Organizacjia Truckers [...]
Kierowcy i przewoźnicy planujący trasy przez Austrię muszą przygotować się na spore utrudnienia. Już od 10 stycznia 2026 roku na [...]
Początek 2026 roku oznacza dla właścicieli firm transportowych zajmujących się przewozem opału środek najbardziej pracowitego okresu w kalendarzu. Polska produkuje [...]
uż za kilka miesięcy wchodzi w życie przełomowa zmiana dla sektora transportu lekkiego. Od 1 lipca 2026 roku busy o [...]
Ministerstwo Infrastruktury zebrało opinie do nowelizacji rozporządzenia Rady Ministrów określające poziom stawek opłaty elektronicznej oraz odcinki dróg objęte systemem eTOLL. [...]
System opłat e-TOLL rozrasta się. Od lutego 2026 roku obejmie już 5 869 km dróg krajowych. To o ok. 645 [...]
MAN rozwija swoją sieć serwisową o nowy obiekt firmy Bury Sp. z o.o. w Chęcinach koło Kielc. Choć ceremonia otwarcia [...]
Rozwiązanie DKV TMS umożliwia przedsiębiorstwom centralne zarządzanie zleceniami transportowymi, bieżące śledzenie tras oraz optymalizację wykorzystania zasobów: pojazdów, kierowców i naczep.
Podejście do zarządzania flotą przechodzi głęboką transformację: z operacyjnego centrum kosztów staje się strategicznym narzędziem biznesowym.
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
