ALEET wykorzystuje wysoce zaawansowane technologie AI, uczenie maszynowe i analizę danych. W oparciu o algorytmy tworzy narzędzie do prognozowania operacji transportowych i optymalizacji kosztów - to Cyfrowy Bliźniak Floty - unikatowa w skali światowej i wdrażana w Polsce jako pierwsza w Europie - wysoce zaawansowana technologia, w której kluczową rolę pełni analityka predykcyjna i symulacyjna. Dla branży transportowej to rewolucyjny krok w zarządzaniu flotą i operacjami, który pozwala nie tylko reagować na zmiany, ale także je wyprzedzać.
Czym jest cyfrowy bliźniak floty?
Cyfrowy bliźniak floty stworzony przez Aleet, to dynamiczny, analityczny model operacyjno-ekonomiczny, który odwzorowuje rzeczywiste funkcjonowanie floty pojazdów i procesów transportowych. Nie jest to wizualizacja ani statyczna symulacja, lecz żywy model, zasilany danymi aktualnymi, historycznymi i operacyjnymi, zdolny do ciągłego uczenia się i adaptacji. Taki model pozwala analizować nie pojedyncze decyzje, lecz tysiące scenariuszy operacji, uwzględniając ich kosztowość, wykorzystanie zasobów i wynik finansowy.
Proces tworzenia cyfrowego bliźniaka rozpoczyna się od zebrania i ustrukturyzowania danych przewoźnika/operatora transportowego. Są to m.in. dane telematyczne, informacje o realizacji zleceń, czasach pracy kierowców, kosztach paliwa, opłatach drogowych czy strukturze kontraktów. Na tej podstawie budowany jest model, który odzwierciedla rzeczywiste warunki działania floty – jej ograniczenia, wąskie gardła i charakterystyczne wzorce operacyjne.
Kalibracja, czyli zgodność z rzeczywistością
Kluczowym etapem jest kalibracja modelu, tak aby wyniki symulacji były zgodne z rzeczywistością operacyjną. Po utworzeniu cyfrowej repliki systemu możliwe staje się definiowanie celów biznesowych oraz warunków brzegowych, takich jak maksymalizacja marży, minimalizacja kosztów jednostkowych czy zapewnienie określonego poziomu terminowości. Tutaj wchodzi już głęboka analiza danych z pomocą sztucznej inteligencji. Algorytmy AI analizują tysiące możliwych wariantów obsługi zleceń, alokacji floty i planowania tras, identyfikując rozwiązania najbardziej optymalne z punktu widzenia przyjętych kryteriów.
Rewolucja kosztowa
Na istotną poprawę efektywności kosztowej i zyskowności operacji transportowych ma wpływ lepsze wykorzystanie floty, redukcja pustych przebiegów, eliminacja nieoptymalnych scenariuszy oraz pełna transparentność kosztów na poziomie tras, pojazdów i kontraktów.
Co trzeba podkreślić, osiągnięcie tych efektów nie wymaga ani ogromnych nakładów finansowych, ani zmian w infrastrukturze IT – cyfrowe bliźniaki floty mogą być integrowane z istniejącymi i dowolnymi systemami, w tym z TMS, pełniąc wobec nich rolę zaawansowanej warstwy analitycznej. To powoduje, że również ich czas wdrożenia jest liczony w tygodniach, a nie w miesiącach, czy w latach.
Dla kogo jest cyfrowy bliźniak?
Technologia ta nie jest zarezerwowana wyłącznie dla największych operatorów flotowych. Dzięki skalowalnej architekturze i możliwości pracy na danych, cyfrowe bliźniaki floty mogą być stosowane również przez średnie, a w przyszłości także i małe firmy transportowe, które chcą lepiej zrozumieć swoją rentowność i rozwijać się w warunkach zmienności rynkowej. W obliczu rosnącej niepewności ekonomicznej i regulacyjnej, zdolność do predykcji staje się jednym z kluczowych źródeł przewagi konkurencyjnej.
Od 5 października 2026 r. w Hiszpanii dokument kontroli administracyjnej przewozu towarów (DeCA) musi mieć formę elektroniczną. Zmiana dotyczy również [...]
Rosnące inwestycje w elektryfikację, cyfryzację oraz zrównoważone rozwiązania transportowe sprawiają, że wiele firm staje przed wyzwaniem jak najefektywniejszego wykorzystania kapitału. [...]
Zamówienie złożone przez największą na świecie firmę zajmującą się transportem ekspresowym obejmuje 100 ciągników DAF XD do codziennej pracy w [...]
Związek pracodawców „Transport i Logistyka Polska” (TLP), wspólnie z przedstawicielami MAN Truck & Bus Polska, IVECO Poland, LONTEX (SUPERPANTHER), Ford [...]
Niedobór kierowców zawodowych oraz problemy związane z zatrudnianiem cudzoziemców były głównymi tematami kolejnego spotkania Platformy Transportowej Pracodawców RP. Przedstawiciele branży, [...]
Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Krakowie obchodzi 25-lecie działalności. Jubileuszowe uroczystości odbyły się 25 września w Kopalni Soli „Wieliczka”. W [...]
Polscy przewoźnicy odpowiadają za 20, 2 proc. pracy przewozowej w drogowym transporcie towarowym w Unii Europejskiej – wynika z danych [...]
Ktoś przekracza prędkość samochodem należącym do innej osoby lub firmy. Fotoradar rejestruje wykroczenie, ale kierowca nie podpisuje wymaganego oświadczenia. Zgodnie [...]
Od 15 września 2026 r. przewozy towarów do Norwegii zostaną objęte obowiązkiem cyfrowego zgłaszania transportu i informacji o ładunku w [...]
Przewoźnicy z Serbii, Bośni i Hercegowiny, Czarnogóry oraz Macedonii Północnej zapowiadają od 14 września 2026 r. skoordynowane protesty na przejściach [...]
Związek Pracodawców ,, Transport i Logistyka Polska’’ sprzeciwia się rozwiązaniom zawartym w projekcie ustawy UD263. Organizacja wskazuje, że proponowane przepisy [...]
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała dwie kolejne umowy o dofinansowanie inwestycji drogowych z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
