Ford Motor Company, LG Energy Solution i Koç Holding podpisały dziś niezobowiązujące porozumienie (MoU), powołujące nową spółkę joint venture, pod warunkiem uzyskania finalnej zgody wszystkich stron na utworzenie jednego z największych w Europie zakładów produkujących ogniwa akumulatorowe do elektrycznych pojazdów użytkowych.
Nowa spółka joint venture będzie funkcjonować w organizowanej strefie przemysłowej w Başkent, niedaleko Ankary. Projekt jest na dobrej drodze i oczekuje się, że jego realizacja rozpocznie się jeszcze w tym roku. Produkcja ma się rozpocząć w 2026 r., a trzej sygnatariusze zobowiązują się do zapewnienia rocznej zdolności produkcyjnej na poziomie co najmniej 25 GWh sumarycznej pojemności ogniw akumulatorowych, która potencjalnie może wzrosnąć do 45 GWh.
Wspólne przedsięwzięcie opiera się na długoletnich relacjach biznesowych, jakie Ford utrzymuje zarówno z LGES, jak i Koç Holding. Ford i LGES współpracują od ponad dekady, akumulatory z fabryki LGES w Polsce zasilają między innymi Forda Mustanga Mach-E i E-Transita. Ford Motor Company i Koç Holding łączą silne relacje, a ich przykładem jest m.in. odnosząca sukcesy spółka joint venture Ford Otosan, założona ponad 60 lat temu.
Do 2035 roku Ford w Europie będzie oferował gamę w pełni elektrycznych samochodów dostawczych i osobowych.
LGES ma światową sieć produkcji akumulatorów, na którą składają się zakłady w sześciu krajach: Korei, USA, Chinach, Polsce, Indonezji i Kanadzie. Ich łączna roczna zdolność produkcyjna wynosi 200 GWh. Wzrost światowego popytu sprawił, że portfel zamówień firmy odnotował skok do 385 bilionów wonów południowokoreańskich pod koniec 2022 roku. LGES zamierza zwiększyć swoje globalne zdolności produkcyjne do 300 GWh do końca tego roku.
Minister infrastruktury powołał Zespół do spraw przygotowania podstaw systemu elektronicznych informacji dotyczących transportu towarowego (eFTI). Jego zadaniem będzie przygotowanie rozwiązań [...]
W Eurazjatyckiej Unii Gospodarczej rozpoczął się drugi etap wdrażania systemu nawigacyjnych plomb. W transporcie drogowym obowiązek śledzenia objął zasadniczo wszystkie [...]
Skrajnie wysokie temperatury coraz silniej wpływają na sektor TSL w Polsce i Unii Europejskiej. Uszkodzenia nawierzchni dróg, deformacje torów oraz [...]
W pierwszej połowie 2026 roku w Unii Europejskiej wzrosła sprzedaż pojazdów użytkowych. Według danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA) łączna [...]
Z danych KG PSP wynika, że w 2025 r. w Polsce doszło do 1165 pożarów w kategorii obejmującej samochody ciężarowe, [...]
Fundusz Spire Capital objął 70% udziałów w Clicktrans – jednej z największych w Europie platform marketplace łączących klientów z przewoźnikami. [...]
- Przewagę zdobędą nie firmy, które jako pierwsze kupią narzędzia AI, lecz te, które jako pierwsze nauczą się wykorzystywać je [...]
W czasie letnich upałów bezpieczeństwo produktów mrożonych zależy od sprawności całego łańcucha chłodniczego – od magazynu, przez transport, po punkt [...]
Branża TSL należy do sektorów, które najdłużej czekają na pieniądze z wystawionych faktur. Z danych Faktura.pl za II kwartał 2026 [...]
Władze austriackiego Tyrolu nie zamierzają wycofywać ograniczeń dla ruchu ciężarowego na trasie przez przełęcz Brenner, mimo opinii rzecznika generalnego Trybunału [...]
Lato to dla wielu firm okres wzmożonej aktywności. Budownictwo realizuje najwięcej inwestycji, rolnictwo rozpoczyna żniwa, transport obsługuje więcej zleceń, a [...]
Ministerstwo Finansów przygotowało projekt rozporządzenia wycofującego standardową procedurę dopuszczenia do obrotu z większości drogowych przejść granicznych. Zmiana ma usprawnić ruch [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
