Rhenus Delivery Services zwiększa liczbę pojazdów elektrycznych wykorzystywanych w projekcie realizowanym dla jednego z kluczowych klientów. Firma wzbogaciła swoją flotę o dziewięć nowych elektrycznych samochodów dostawczych o DMC 4,25 t. Obecnie Rhenus Delivery Services dysponuje flotą 33 aut dostawczych z napędem elektrycznych.
Rhenus Delivery Services w Polsce konsekwentnie rozwija rozwiązania wspierające niskoemisyjną logistykę miejską. Firma rozszerzyła flotę pojazdów elektrycznych wykorzystywanych do realizacji dostaw ostatniej mili dla jednego ze swoich kluczowych klientów. Projekt ten ma ambicje oparcia rozwiązań dystrybucyjnych wyłącznie na transporcie elektrycznym i obecnie jest obsługiwany łącznie przez 33 auta elektryczne zarządzane przez Rhenus we współpracy z klientem i wyselekcjonowanymi partnerami transportowymi.
Odpowiedź na oczekiwania rynku
Wraz z transformacją sektora logistycznego rośnie zapotrzebowanie klientów na rozwiązania transportowe uwzględniające pojazdy elektryczne oraz inne środki ograniczające emisje. Dla wielu klientów możliwość realizacji dostaw z wykorzystaniem pojazdów elektrycznych staje się istotnym kryterium wyboru operatora logistycznego, wspierając działania na rzecz ograniczania śladu węglowego i realizacji celów środowiskowych. Rhenus odpowiada na te potrzeby, oferując elastyczne modele dostaw wykorzystujące również pojazdy elektryczne, dopasowane do specyfiki poszczególnych projektów.
Flota elektryczna Rhenus Delivery Services w Polsce wykorzystywana jest przede wszystkim do realizacji dostaw ostatniej mili do stref z ograniczeniem emisji CO₂ na terenie największych aglomeracji miejskich. Rozwiązanie to umożliwia efektywne dostawy do centrów miast, jednocześnie ograniczając wpływ transportu na środowisko.
Bez utraty elastyczności
– Coraz częściej obserwujemy, że wymagania dotyczące zrównoważonego transportu stają się integralnym elementem zapytań ofertowych w projektach logistycznych. Rozbudowa naszej floty elektrycznej jest odpowiedzią na konkretne oczekiwania klientów i wpisuje się w szerszy kierunek zmian zachodzących na rynku. Dzięki połączeniu własnych zasobów z doświadczeniem naszych podwykonawców zapewniamy zarówno wysoką jakość usług, jak i niezbędną elastyczność operacyjną – mówi Mariusz Kazimierczak, Sales Director Cluster Central-East, Rhenus Delivery Services.
Chcą podwoić flotę
Rhenus realizuje projekt dostaw z wykorzystaniem pojazdów elektrycznych dla jednego z kluczowych klientów segmentu Special Delivery w Polsce. Inicjatywa stanowi odpowiedź na indywidualne potrzeby klienta w zakresie niskoemisyjnego transportu oraz obsługi dostaw w centrach dużych aglomeracji miejskich.
Jednocześnie firma obserwuje rosnące zainteresowanie rozwiązaniami opartymi na elektromobilności i jest gotowa realizować podobne projekty. Jeżeli obecnie prowadzone rozmowy biznesowe zakończą się podpisaniem planowanych kontraktów, spółka zakłada możliwość nawet podwojenia floty pojazdów elektrycznych w przyszłym roku.
Elektromobilność w miastach
– Traktujemy tę inwestycję jako naturalny krok w rozwoju usług odpowiadających na potrzeby rynku. Coraz więcej firm poszukuje rozwiązań wspierających realizację strategii zrównoważonego rozwoju, a my chcemy być partnerem, który potrafi skutecznie połączyć cele biznesowe z odpowiedzialnością środowiskową. Jesteśmy gotowi rozwijać podobne projekty wszędzie tam, gdzie przyniosą one realną wartość klientom i będą odpowiadać specyfice prowadzonych operacji – dodaje Tomasz Cegielski, Managing Director, Rhenus Delivery Services.
Rozbudowa floty potwierdza, że elektromobilność staje się coraz bardziej praktycznym i efektywnym rozwiązaniem dla logistyki miejskiej. Szczególnie w dużych miastach, gdzie rosną wymagania dotyczące ograniczania emisji oraz sprawnej realizacji dostaw, pojazdy elektryczne stanowią skuteczne wsparcie dla logistyki ostatniej mili.
Ponowne uruchomienie programu „Ceny Paliwa Niżej” zmienia nie tylko ceny widoczne na pylonach stacji, lecz również sposób, w jaki powinny [...]
Plany wprowadzenia opłaty dla ciężarówek w Burgenlandzie wywołały dyskusję w całej Austrii. Austriacki Związek Spedycji i Logistyki (ZV) ostrzega, że [...]
Połączenie listu przewozowego i kwitu paletowego w jeden cyfrowy proces, obsługa wielu odbiorców w ramach jednego transportu oraz automatyczne generowanie [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Girteka, największy europejski przewoźnik drogowy, od lat rozwija model współpracy oparty na partnerstwie z tysiącami mniejszych firm transportowych. Nowo uruchomiona [...]
Unijne rozporządzenie PPWR (Packaging and Packaging Waste Regulation) przynosi największe zmiany na rynku opakowań od dekad. Weszło w życie 11 [...]
Minister infrastruktury powołał Zespół do spraw przygotowania podstaw systemu elektronicznych informacji dotyczących transportu towarowego (eFTI). Jego zadaniem będzie przygotowanie rozwiązań [...]
W Eurazjatyckiej Unii Gospodarczej rozpoczął się drugi etap wdrażania systemu nawigacyjnych plomb. W transporcie drogowym obowiązek śledzenia objął zasadniczo wszystkie [...]
Skrajnie wysokie temperatury coraz silniej wpływają na sektor TSL w Polsce i Unii Europejskiej. Uszkodzenia nawierzchni dróg, deformacje torów oraz [...]
W pierwszej połowie 2026 roku w Unii Europejskiej wzrosła sprzedaż pojazdów użytkowych. Według danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA) łączna [...]
Z danych KG PSP wynika, że w 2025 r. w Polsce doszło do 1165 pożarów w kategorii obejmującej samochody ciężarowe, [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
