Volvo Trucks prezentuje nową generację systemu I-Roll, wzbogaconą o funkcję automatycznego wyłączania i uruchamiania silnika w trakcie jazdy – to pierwsze tego typu rozwiązanie na świecie w segmencie ciężkich samochodów ciężarowych.
Dzięki tej innowacji zużycie paliwa i emisja CO₂ zostaną jeszcze bardziej ograniczone, co wpisuje się w strategię Volvo dotyczącą zmniejszania kosztów eksploatacji i wpływu transportu na klimat.
Najnowsze osiągnięcia Volvo Trucks znajdują potwierdzenie w praktyce – zwycięstwo modelu Volvo FH Aero w teście Green Truck Award 2025 udowadnia, że wprowadzane technologie realnie poprawiają efektywność paliwową. Nowa kabina Aero, zaprezentowana w 2024 roku, w połączeniu z kolejnymi udoskonaleniami aerodynamicznymi, przełożyła się na zauważalne oszczędności paliwa i redukcję emisji spalin.
System I-Roll z funkcją stop/start powstał w oparciu o istniejące technologie Volvo – I-See i I-Roll – i został opracowany wewnętrznie przez inżynierów marki. Rozwiązanie opiera się na ciągłym monitorowaniu danych drogowych i krzywizny trasy. Gdy pojazd zbliża się do zjazdu ze wzniesienia, system automatycznie wyłącza silnik. W tym czasie nie jest spalane paliwo, a emisja CO₂ z układu wydechowego spada do zera. – Nasi inżynierowie ponownie udowodnili, że potrafią tworzyć innowacje, które czynią transport ciężarowy bardziej efektywnym paliwowo – mówi Jan Hjelmgren, szef działu zarządzania produktem Volvo Trucks. – Zgodnie z naszą strategią dekarbonizacji będziemy nadal rozwijać silniki spalinowe tak, aby były coraz lepsze i mniej obciążały środowisko.
Nowa funkcja aktywuje się przy prędkościach powyżej 60 km/h. W zależności od ukształtowania terenu i warunków atmosferycznych, system może dodatkowo obniżyć zużycie paliwa i emisję CO₂ nawet o 1% – ponad oszczędności, które zapewniały dotychczasowe rozwiązania. Dla operatorów flot oznacza to realne korzyści zarówno finansowe, jak i środowiskowe.
Nowa technologia będzie dostępna w modelach Volvo FH i FH Aero wyposażonych w 13-litrowy silnik wysokoprężny, a pierwsze zamówienia będzie można składać od września 2025 roku.
Strategia dekarbonizacji Volvo Trucks obejmuje równoległy rozwój różnych napędów: silników spalinowych zasilanych paliwami odnawialnymi, ciężarówek elektrycznych zasilanych akumulatorami oraz pojazdów napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
