Ford Motor Company, LG Energy Solution i Koç Holding podpisały dziś niezobowiązujące porozumienie (MoU), powołujące nową spółkę joint venture, pod warunkiem uzyskania finalnej zgody wszystkich stron na utworzenie jednego z największych w Europie zakładów produkujących ogniwa akumulatorowe do elektrycznych pojazdów użytkowych.
Nowa spółka joint venture będzie funkcjonować w organizowanej strefie przemysłowej w Başkent, niedaleko Ankary. Projekt jest na dobrej drodze i oczekuje się, że jego realizacja rozpocznie się jeszcze w tym roku. Produkcja ma się rozpocząć w 2026 r., a trzej sygnatariusze zobowiązują się do zapewnienia rocznej zdolności produkcyjnej na poziomie co najmniej 25 GWh sumarycznej pojemności ogniw akumulatorowych, która potencjalnie może wzrosnąć do 45 GWh.
Wspólne przedsięwzięcie opiera się na długoletnich relacjach biznesowych, jakie Ford utrzymuje zarówno z LGES, jak i Koç Holding. Ford i LGES współpracują od ponad dekady, akumulatory z fabryki LGES w Polsce zasilają między innymi Forda Mustanga Mach-E i E-Transita. Ford Motor Company i Koç Holding łączą silne relacje, a ich przykładem jest m.in. odnosząca sukcesy spółka joint venture Ford Otosan, założona ponad 60 lat temu.
Do 2035 roku Ford w Europie będzie oferował gamę w pełni elektrycznych samochodów dostawczych i osobowych.
LGES ma światową sieć produkcji akumulatorów, na którą składają się zakłady w sześciu krajach: Korei, USA, Chinach, Polsce, Indonezji i Kanadzie. Ich łączna roczna zdolność produkcyjna wynosi 200 GWh. Wzrost światowego popytu sprawił, że portfel zamówień firmy odnotował skok do 385 bilionów wonów południowokoreańskich pod koniec 2022 roku. LGES zamierza zwiększyć swoje globalne zdolności produkcyjne do 300 GWh do końca tego roku.
W ostatnich tygodniach napięcia geopolityczne ponownie rozgrzały rynek ropy. Jak jednak podkreśla analityk rynku paliw E-petrol.pl, w doniesieniach dominuje czynnik [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Branża transportowa może częściowo odetchnąć z ulgą. Po ponad tygodniu intensywnych prac naprawczych, tunel Brentenberg na austriackiej autostradzie A10 (Tauern [...]
Kierowcy i przewoźnicy planujący trasy przez Austrię muszą przygotować się na spore utrudnienia. Już od 10 stycznia 2026 roku na [...]
Początek 2026 roku oznacza dla właścicieli firm transportowych zajmujących się przewozem opału środek najbardziej pracowitego okresu w kalendarzu. Polska produkuje [...]
W 2026 r. trasa A4 Katowice-Kraków wzbogaci się o dwa miejsca obsługi podróżnych (MOP). Prace budowlane rozpoczęte w sierpniu 2025 [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Polska idzie w ślady Niemiec, gdzie trwa obecnie około 6 tys. postępowań karnych, związanych z naruszeniem sankcji, nałożonych na Rosję [...]
Webfleet, rozwiązanie grupy Bridgestone do zarządzania flotą, świętuje serię znaczących nagród zdobytych w całej Europie, doceniających jego wiodącą pozycję w [...]
Marka Textar połączyła siły z fundacją Truckers Life, aby zwrócić uwagę na kluczową rolę kierowców zawodowych w funkcjonowaniu globalnej gospodarki.
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Coraz więcej firm decyduje się na rozszerzenie swojej działalności o sprzedaż i wysyłkę towarów za granicę. Taki krok otwiera przed [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
