Większy od przewidywanego popyt na pojazdy elektryczne w Chinach oraz rozwój produkcji baterii LFP, spowodowały, że w 2022 roku na globalnym rynku węglanu litu będzie znaczny deficyt tego surowca, uważają ekonomiści banku Goldman Sachs.
W drugim kwartale 2022 roku ceny litu wzrosły o 24% i osiągnęły nowy, rekordowy poziom. W październiku jedna tona węglanu litu zdatnego do produkcji baterii kosztowała w Chinach 74 475 USD. Eksperci uważają, że węglan litu znacznie podrożeje w przyszłym roku, ale w 2024 r., nastąpi spadek jego ceny. Popyt na samochody elektryczne na rynku chińskim, stymulowany dotychczas subsydiami ma ulec w znacznej mierze zaspokojeniu, po czym nastąpi spadek sprzedaży. Nałoży się na to nadmiar litu, którego wydobycie ostatnio znacznie wzrosło.
Obecnie Chiny pozyskują 70% dostępnego na świecie litu, choć mają u siebie jedynie 26% światowych złóż tego metalu. Stawiający na elektryfikację transportu Zachód jest coraz bardziej zależny od Chin. Szczególnie trudna jest sytuacja Europy, gdzie znacznie wzrosły ceny energii, a dostęp do gazu został ograniczony. Ucieczką od kryzysu energetycznego ma być elektryfikacja, która wzmaga popyt na akumulatory. Producenci baterii na Zachodzie usiłują pozyskiwać surowce z pominięciem Chin. Lit można w ten sposób zdobywać stosunkowo łatwo, ale ruda kobaltu pochodzi w 80% z Demokratycznej Republiki Konga, gdzie kopalnie pozostają w przeważającej mierze pod kontrolą Chińczyków.
Ponowne uruchomienie programu „Ceny Paliwa Niżej” zmienia nie tylko ceny widoczne na pylonach stacji, lecz również sposób, w jaki powinny [...]
Plany wprowadzenia opłaty dla ciężarówek w Burgenlandzie wywołały dyskusję w całej Austrii. Austriacki Związek Spedycji i Logistyki (ZV) ostrzega, że [...]
Rhenus Delivery Services zwiększa liczbę pojazdów elektrycznych wykorzystywanych w projekcie realizowanym dla jednego z kluczowych klientów. Firma wzbogaciła swoją flotę [...]
Połączenie listu przewozowego i kwitu paletowego w jeden cyfrowy proces, obsługa wielu odbiorców w ramach jednego transportu oraz automatyczne generowanie [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Girteka, największy europejski przewoźnik drogowy, od lat rozwija model współpracy oparty na partnerstwie z tysiącami mniejszych firm transportowych. Nowo uruchomiona [...]
Unijne rozporządzenie PPWR (Packaging and Packaging Waste Regulation) przynosi największe zmiany na rynku opakowań od dekad. Weszło w życie 11 [...]
Minister infrastruktury powołał Zespół do spraw przygotowania podstaw systemu elektronicznych informacji dotyczących transportu towarowego (eFTI). Jego zadaniem będzie przygotowanie rozwiązań [...]
W Eurazjatyckiej Unii Gospodarczej rozpoczął się drugi etap wdrażania systemu nawigacyjnych plomb. W transporcie drogowym obowiązek śledzenia objął zasadniczo wszystkie [...]
Skrajnie wysokie temperatury coraz silniej wpływają na sektor TSL w Polsce i Unii Europejskiej. Uszkodzenia nawierzchni dróg, deformacje torów oraz [...]
W pierwszej połowie 2026 roku w Unii Europejskiej wzrosła sprzedaż pojazdów użytkowych. Według danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA) łączna [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
