Po złożonym w sierpniu ubiegłego roku zamówieniu na dostawę 70 niskopodłogowych autobusów miejskich napędzanych gazem ziemnym, Miejskie Zakłady Autobusowe (MZA) w Warszawie zdecydowały się na wykorzystanie tzw. opcji i zwiększenie zamówienia łącznie do 100 pojazdów.
W sierpniu 2020 roku MZA Warszawa podpisały umowę na dostarczenie 70 autobusów napędzanych gazem ziemnym, z czego 40 to modele Solaris Urbino 12 CNG, 30 zaś to przegubowe Solaris Urbino 18 CNG. Aktualnie, zgodnie z umową, trwają odbiory pierwszych pojazdów. Równolegle przewoźnik rozszerzył swoje ubiegłoroczne zamówienie o kolejne 30 autobusów przegubowych, napędzanych gazem ziemnym. Nowo zamówiona partia gazowców zostanie dostarczona na początku 2022 roku.
18-metrowe autobusy mogą jednocześnie przewozić 135 osób. Spośród elementów wpływających na komfort podróżowania pasażerów przewoźnik wybrał między innymi pełnopojazdową klimatyzację, złącza USB umożliwiające ładowanie urządzeń mobilnych, rozbudowany system informacji pasażerskiej oraz monitoring, obejmujący zarówno przestrzeń pasażerską, jak i miejsce pracy kierowcy, a także obraz przed pojazdem.
Dodatkowym elementem, który ma na celu podniesienie bezpieczeństwa pasażerów, jest tzw. alcolock, czyli blokada antyalkoholowa dla kierowców. Urządzenie to wymusza test kierowcy na obecność alkoholu w wydychanym powietrzu. W przypadku pozytywnego wyniku, system uniemożliwia uruchomienie silnika pojazdu.
W Solarisach Urbino 18 CNG dla MZA Warszawa zamontowane zostaną standardowe dla tego przewoźnika tzw. zamknięte kabiny kierowców z oddzielnym wejściem.
MZA Warszawa to największy, a przy tym jeden z pierwszych klientów obsługiwany przez producenta. Miejski przewoźnik zakupił już łącznie ponad 1300 Solarisów różnych generacji, w tym aż 150 elektrobusów oraz 100 autobusów napędzanych sprężonym gazem ziemnym. Zgodnie z planami przewoźnika, w 2027 roku aż połowa spośród 1,5 tysiąca warszawskich autobusów ma być nisko- i zeroemisyjna.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
