Krone rozwija gamę naczep Mega Liner. Redukcja masy i liczne opcje poszerzają ich możliwości.
Firma była pionierem na rynku naczep o dużej objętości. Obecnie w gamie Mega Liner są zróżnicowane pojazdy dla różnego typu przewozów. Typowe wersje mają masę własną poniżej 6,5 t, najlżejsza Ultra-Light schodzi poniżej 5,9 t. Każdy użytkownik może wybrać wyposażenie, które jest ważne w jego pracy. Dach może być unoszony hydraulicznie nawet o 500 mm. Wzmocnione kurtyny Safe Curtain zabezpieczają ładunek, a także skracają czas załadunku i wyładunku. Naczepy Mega Liner mogą być przystosowane do przewozów intemodalnych. Wyjątkowym ułatwieniem jest poszerzany tył, opracowany z myślą o szerokich ładunkach. Dach i kurtyny można zsunąć do przodu, zdjąć drzwi i górną belkę, a pionowe słupki rozsunąć na boki o 500 mm z każdej strony. Dzięki temu można włożyć na naczepę ładunek o szerokości około 3480 mm. Przystosowanie naczepy do szerokiego ładunku jest bezpieczne i wygodne, gdyż odbywa się z pomocą układu hydraulicznego.
Konstruktorzy stale ulepszają również praktyczne rozwiązania ważne dla każdego użytkownika. Modułowa konstrukcja dolnej belki nadwozia umożliwia wygodny montaż i wymianę różnego typu odbojów chroniących naczepę przy podjeżdżaniu pod rampę. Niezależnie od tego, czy chodzi o klocki czy odboje rolkowe, ich montaż jest szybki i wygodny i nie ma przy tym potrzeby wykonywania dodatkowych otworów w profilu, do którego są umocowane.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
