Pierwsza chłodnia Krone pojawiła się na rynku 25 lat temu, w 1996 roku. Z tej okazji firma wprowadza jubileuszowy wariant Cool Linera.
Cool Liner „25-Years Edition” jest wyposażona w najnowocześniejsze rozwiązania, jakie stosuje Krone. Ma ulepszoną uszczelkę drzwi, nowe wzmocnienie ściany przedniej, nowy zestaw odbojów chroniących tył naczepy, a także nowe oświetlenie oraz system telematyczny Krone Telematics w standardzie. Wszystko to w ramach oferty korzystnej dla klientów.
Pierwsza chłodnia Krone-Wabash z 1996 r.
Prosto z Ameryki
W połowie lat 90., wchodząc na nowe rynki i poszerzając gamę produktów, firma Krone przyglądała się również naczepom chłodniczym i furgonowym, których nie miała w ofercie. Pierwszą naczepę chłodnię pod nazwą „Krone-Wabash” wprowadziła w 1996 roku. Za nazwą kryła się współpraca z największym na świecie producentem naczep Wabash z Lafayette w stanie Indiana w USA, który dostarczał nadwozia chłodnicze do Niemiec.
Kiedy import przestał być opłacalny ze względu na umocnienie się dolara, Krone przejęła w kwietniu 2000 r. firmę Norfrig A/S z Danii, zatrudniającą prawie 200 pracowników. Fabryka w Hvam została rozbudowana i zmodernizowana nakładem przeszło 7 milionów euro, co zwiększyło moce produkcyjne do 3000 sztuk rocznie w 2004 r., jednocześnie czterokrotnie wzrósł obrót. Krone z powodzeniem wprowadziło na rynek w całej Europie chłodnie Cool Liner z panelami pokrytymi z wierzchu GRP za pośrednictwem swojej sieci dystrybucji.
Zakład w Hvam w Danii.
10 000 rocznie
Ze względu na rosnące międzynarodowe zapotrzebowanie i ograniczoną wydajność fabryki w Hvam, Krone zdecydowało się zbudować zupełnie nową linię produkcyjną w Lübtheen w Niemczech. W 2007 roku powstał tu najnowocześniejszy na świecie, w pełni zautomatyzowany zakład produkcji naczep chłodniczych ze ścianami pokrytymi blachą. Dzięki niemu wydajność produkcji wzrosła do 10 000 naczep rocznie.
Chłodnia z Lübtheen okazała się trwałym sukcesem. Od 2016 roku fabryka w Meklemburgii-Pomorzu Przednim wchodzi w skład grupy Krone Nutzfahrzeug.
Koncepcja wszechstronnej naczepy chłodni była stale rozwijana. W 2014 roku Krone wprowadził nową oś Krone Trailer, która szybko stała się bardzo popularna ze względu na niezawodność i żywotność. W 2016 r. wprowadzono nową, wyjątkowo lekką ścianę działową Isowall plus, którą można przesuwać w przestrzeni ładunkowej, aby przewozić ładunki chłodnicze w różnych temperaturach.
Na targach IAA 2018 Cool Liner został zaprezentowany w wersji z podwójną podłogą i wieloma inteligentnymi funkcjami telematycznymi. Rok później w 2019 Krone zaprezentowało nowy agregat chłodniczy Celsineo. Ten innowacyjny, modułowy agregat zaprojektowano we współpracy z Liebherrem.
Krone będzie przypominać o 25-leciu swoich naczep chłodniczych przez cały rok, m.in. za pośrednictwem mediów społecznościowych i specjalnie utworzonej strony internetowej https://www.krone-trailer.com/english/news/25-years- krone-cool-liner-special /
Premiera nowych wariantów naczep Cool Liner w nowoczesnym zakładzie w Lübtheen.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
