Firma Dagab rozszerza flotę do codziennego transportu żywności o pojazdy elektryczne. 64-tonowy pojazd elektryczny Scania będzie jeździł w okolicach Göteborga.
Obecnie Dagab wykorzystuje hybrydy i pojazdy elektryczne w Sztokholmie. Od kilku lat Scania i Dagab współpracują w celu stworzenia floty wolnej od paliw kopalnych. W 2021 r. Dagab został w Szwecji pionierem, włączając do swoich działań elektryczną Scanię. Obecnie partnerstwo zostaje rozszerzone o pierwszy 64-tonowy zestaw elektryczny do transportu żywności, który rozpocznie pracę w Göteborgu. Będzie woził żywność w temperaturze kontrolowanej.
Scania i Dagab współpracują także w dziedzinie ładowania pojazdów. Nowy pojazd będzie zasilany zieloną energią elektryczną. Dzięki odpowiedniemu planowaniu pracy i szybkiemu ładowaniu, będzie eksploatowany bardziej intensywnie niż inne pojazdy z floty, przez co najmniej dwie zmiany dziennie pokonując około 300-450 km. Wydajność dostaw ma wzrosnąć przy redukcji ich wpływu na środowisko.
– Elektryfikacja transportu to złożony proces. Technologia i pojazdy elektryczne są dostępne, ale konieczne będzie podjęcie szerszych i bardziej intensywnych działań, aby opracować rozwiązania dla inteligentnych miast w obszarze infrastruktury ładowania – uważa Fredrik Allard, dyrektor ds. e-mobilności w Scanii.
Elektryfikacja transportu chłodniczego musi uwzględniać potrzeby energetyczne pojazdu oraz zabudowy chłodniczej. Aby sprostać tym zadaniom, ciężarówka dla Dagabu ma mocniejsze komponenty niż pojazdy elektryczne, które Scania oferuje obecnie seryjnie.
Nowy zestaw rozpocznie pracę jesienią 2022 roku.
– Mamy nadzieję, że pokażemy go na targach pojazdów ciężarowych na targach Elmia pod koniec sierpnia – mówi Krister Kjellström, manager ds. floty w Dagabie.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
