Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

IVECO po raz kolejny potwierdza swoją ważną rolę w zrównoważonym transporcie, zdobywając trzeci rok z rzędu to ważne międzynarodowe wyróżnienie. Po modelach eDaily w 2024 roku oraz Eurocargo CNG w 2025 roku, tym razem tytuł Sustainable Truck of the Year (Zrównoważony Samochód Ciężarowy Roku) w kategorii ciągnik siodłowy zdobyło IVECO S-Way LNG zasilane biometanem, potwierdzając tym zdolność marki do wyznaczania kierunków innowacji w transporcie ciężkim.
W zgodzie ze środowiskiem, zachowując rentowność
Nagroda Sustainable Truck of the Year została ustanowiona w 2016 roku przez włoski magazyn branżowy ,,Vado e Torno” i jest przyznawana corocznie przez niezależne jury złożone z wyspecjalizowanych dziennikarzy. Ocena obejmuje kryteria związane ze zrównoważonym rozwojem i efektywnością, w tym redukcję emisji, poziom bezpieczeństwa, komfort jazdy oraz całkowity wpływ na środowisko.
– To wyróżnienie nagradza formę zrównoważonego rozwoju, która jest realna, natychmiast dostępna i zgodna z rzeczywistymi potrzebami operatorów w codziennej eksploatacji, potwierdzając zdolność modelu IVECO S-Way LNG do realizacji zrównoważonych przewozów długodystansowych, bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa czy rentowności – skomentował Giandomenico Fioretti, Head of Alternative Propulsion Business Development, IVECO. – Jest to kolejny dowód niezmiennego zaangażowania IVECO w stawianie klienta w centrum każdej innowacji oraz oferowanie rozwiązań łączących efektywność operacyjną z odpowiedzialnością środowiskową – dodał.

IVECO S-Way LNG na metan
Przyznanie nagrody IVECO S-Way LNG w kategorii ciągnik siodłowy wyróżnia rozwiązanie, które udowadnia, że transformacja energetyczna może być wdrażana już dziś bez kompromisów operacyjnych. Ciągnik siodłowy IVECO S-Way LNG napędzany silnikiem xCursor 13 o mocy 500 KM opracowanym przez FPT Industrial, w pełni przystosowanym do zasilania biometanem, oferuje osiągi porównywalne z wersjami wysokoprężnymi, przy jednoczesnym obniżeniu wpływu na środowisko i poprawie ogólnej sprawności układu napędowego. Najnowsze aktualizacje znacząco poprawiły również poziom bezpieczeństwa, komfortu i ergonomii, potwierdzając, że IVECO S-Way LNG jest dojrzałym, niezawodnym i w pełni realnym rozwiązaniem dla transportu ciężkiego na długich dystansach.
Unijne rozporządzenie PPWR (Packaging and Packaging Waste Regulation) przynosi największe zmiany na rynku opakowań od dekad. Weszło w życie 11 [...]
W Eurazjatyckiej Unii Gospodarczej rozpoczął się drugi etap wdrażania systemu nawigacyjnych plomb. W transporcie drogowym obowiązek śledzenia objął zasadniczo wszystkie [...]
Skrajnie wysokie temperatury coraz silniej wpływają na sektor TSL w Polsce i Unii Europejskiej. Uszkodzenia nawierzchni dróg, deformacje torów oraz [...]
Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego (IRU) zachęca do wypełnienia corocznej ankiety Green Compact 2026, skierowanej do operatorów transportu drogowego na całym [...]
W pierwszej połowie 2026 roku w Unii Europejskiej wzrosła sprzedaż pojazdów użytkowych. Według danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA) łączna [...]
Z danych KG PSP wynika, że w 2025 r. w Polsce doszło do 1165 pożarów w kategorii obejmującej samochody ciężarowe, [...]
Fundusz Spire Capital objął 70% udziałów w Clicktrans – jednej z największych w Europie platform marketplace łączących klientów z przewoźnikami. [...]
- Przewagę zdobędą nie firmy, które jako pierwsze kupią narzędzia AI, lecz te, które jako pierwsze nauczą się wykorzystywać je [...]
Branża TSL należy do sektorów, które najdłużej czekają na pieniądze z wystawionych faktur. Z danych Faktura.pl za II kwartał 2026 [...]
Na pierwszy rzut oka zmodernizowane samochody DAF, zaprezentowane na IAA 2024, zmieniły się tylko nieznacznie. Nowe elementy atrapy chłodnicy, kolejne [...]
Komisja Europejska chce przyspieszyć powszechne wdrożenie opłat drogowych powiązanych z emisją CO2. Z jednej strony to narzędzie do szybszej dekarbonizacji [...]
Wraz z postępem prac nad unijnym projektem eFTI4LIVE oraz wdrażaniem aktów wykonawczych do rozporządzenia eFTI europejski sektor TSL wkracza w [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!