W ciągu ostatniego tygodnia ceny oleju napędowego i benzyny w Polsce ponownie znacząco wzrosły, odpowiednio o 13 i 9 groszy za litr. W tym samym czasie cena ropy Brent na giełdzie w Rotterdamie wzrosła nieznacznie – o 1,50 dolara za baryłkę – i nadal pozostaje poniżej psychologicznej bariery 70 dolarów. Dalszy rozwój sytuacji będzie zależał od działań krajów OPEC+.
OPEC+ znacząco przyspiesza znoszenie ograniczeń w produkcji. Do września 2025 roku grupa planuje całkowicie znieść limit produkcyjny na poziomie 2,2 mln baryłek dziennie – znacznie szybciej niż pierwotnie zakładano. Sojusz, w którego skład wchodzą m.in. Arabia Saudyjska, Rosja, Irak, Zjednoczone Emiraty Arabskie i inne państwa, stopniowo zwiększa produkcję od kwietnia 2025 r. W sierpniu OPEC+ zaskoczyło rynek zwiększeniem produkcji o 548 tys. baryłek dziennie – więcej, niż się spodziewano. Kolejna podwyżka o 550 tys. baryłek we wrześniu umożliwi pełne zniesienie ograniczeń, a jednocześnie zrealizuje wzrost limitu produkcyjnego dla ZEA o 300 tys. baryłek dziennie, wynikający z rozbudowy ich mocy wydobywczych.
Celem tych działań jest wzmocnienie udziału OPEC+ w rynku oraz odpowiedź na naciski USA dotyczące obniżenia cen energii. Ostatnie decyzje produkcyjne grupy regularnie zaskakiwały rynek i przekraczały oczekiwania. Analitycy ostrzegają jednak przed ryzykiem nadpodaży ropy oraz negatywnym wpływem na producentów ropy łupkowej w USA, zwłaszcza jeśli cena WTI utrzyma się na poziomie 60 dolarów lub niżej, co może doprowadzić do ograniczenia produkcji w Stanach Zjednoczonych. Cena ropy Brent pozostanie kilka dolarów powyżej tego poziomu.
Realne skutki tych działań są jednak niepewne. Podniesienie limitów produkcyjnych przez OPEC+ nie oznacza automatycznie zalewu rynku nową ropą – większość członków grupy nie jest w stanie osiągnąć nowych limitów, a niektóre państwa wciąż muszą ograniczać eksport, by dotrzymać wcześniejszych porozumień. Kluczowi gracze, tacy jak Iran i Rosja, nie uczestniczą aktywnie w rozmowach, a produkcja ropy łupkowej w USA i popyt azjatycki wciąż silnie wpływają na dynamikę rynku światowego.
Pomimo obaw o możliwą nadpodaż, ceny ropy pozostają stosunkowo stabilne – wspierane przez silny popyt, zwłaszcza w krajach rozwijających się i w Azji. Utrzymujące się napięcia geopolityczne, rosnące zużycie energii oraz ciągła zależność Zachodu od ropy sprawiają, że ceny utrzymują się na podwyższonym poziomie. W rezultacie, główne skutki ostatnich zmian najbardziej odczują międzynarodowe koncerny naftowe oraz producenci o wyższych kosztach.
Jeśli ceny ropy utrzymają się na obecnym, podwyższonym poziomie, można spodziewać się stabilizacji cen paliw.
Firmy z sektora transportowego wdrażają obecnie przemyślaną i systematycznie realizowaną politykę zakupów paliwa, uznając ją za kluczowe narzędzie skutecznego zarządzania kosztami – zwłaszcza w warunkach zwiększonej zmienności cen. To zdyscyplinowane podejście do uzupełniania zapasów pozwala im szybko reagować na krótkoterminowe wahania cen oraz wzmacnia odporność finansową.
Marcin Wawrzkiewicz
Country Manager Malcom Finance w Polsce
Wrzesień przyniósł poprawę bieżącej sytuacji firm z sektora transportu i gospodarki magazynowej. Wskaźnik ogólnego klimatu koniunktury wzrósł z 1, 1 [...]
Od 5 października 2026 r. w Hiszpanii dokument kontroli administracyjnej przewozu towarów (DeCA) musi mieć formę elektroniczną. Zmiana dotyczy również [...]
Rosnące inwestycje w elektryfikację, cyfryzację oraz zrównoważone rozwiązania transportowe sprawiają, że wiele firm staje przed wyzwaniem jak najefektywniejszego wykorzystania kapitału. [...]
Zamówienie złożone przez największą na świecie firmę zajmującą się transportem ekspresowym obejmuje 100 ciągników DAF XD do codziennej pracy w [...]
Polscy przewoźnicy odpowiadają za 20, 2 proc. pracy przewozowej w drogowym transporcie towarowym w Unii Europejskiej – wynika z danych [...]
Związek Pracodawców ,, Transport i Logistyka Polska’’ sprzeciwia się rozwiązaniom zawartym w projekcie ustawy UD263. Organizacja wskazuje, że proponowane przepisy [...]
Przypominamy: od 1 września 2026 roku na Słowacji obowiązują zmienione przepisy ruchu drogowego. Dla przewoźników wykonujących transport ciężki szczególne znaczenie [...]
Holandia jest coraz bliżej uruchomienia testów 32-metrowych zestawów złożonych z ciągnika i dwóch pełnowymiarowych naczep. Pierwsze pojazdy mają wkrótce wyjechać [...]
Deficyt kadr w drogowym transporcie towarowym coraz mniej zależy od koniunktury gospodarczej. Z najnowszego raportu Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Władze Tyrolu ogłosiły oficjalny kalendarz dozowania ruchu ciężarowego na przejściu granicznym Kufstein-Kiefersfelden na pierwszy kwartał 2027 roku. Przewoźnicy obsługujący trasy [...]
Ministerstwo Infrastruktury proponuje zmianę zasad nakładania kar za wykroczenia ujawnione przez fotoradary i odcinkowy pomiar prędkości. W przypadku firm transportowych [...]
Ponowne uruchomienie programu „Ceny Paliwa Niżej” zmienia nie tylko ceny widoczne na pylonach stacji, lecz również sposób, w jaki powinny [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
