ELVIS, Wiese i Krone opracowały wspólnie nową naczepę typu Vario Liner.
Nowo opracowana naczepa kurtynowa, którą ELVIS stworzył w ścisłej współpracy z producentami pojazdów użytkowych Krone i Wiese, może być ładowana zarówno z boku, jak i tylnymi drzwiami. Na dwóch poziomach podłogi może przewieźć 62 palety. Dzięki nadwoziu z certyfikatem Code XL jest również dopuszczona do transportu ADR.
ELVIS czyli Europäische Ladungs-Verbund Internationaler Spediteure AG zrzesza zachodnioeuropejskich dostawców usług logistycznych, w tym przewoźników.
– Nowy Vario Liner to wydajna odpowiedź na codzienne wyzwania w transporcie – mówi Nikolja Grabowski, dyrektor generalny ELVIS AG. – Nie tylko mieści więcej ładunku niż poprzednik, ale można go załadować i rozładować jeszcze szybciej. Dzięki temu jest bardziej ekonomiczny.
Drugi poziom, który można dowolnie regulować segment po segmencie, zwiększa liczbę miejsc paletowych do 62 i zapobiega nieprawidłowemu układaniu towarów jeden na drugim i uszkodzeniom z powodu nadmiernego nacisku. Regulacja wysokości poszczególnych elementów drugiego poziomu odbywa się za pomocą wózka widłowego. Segmenty wyposażone są w elektroniczną blokadę, która uniemożliwia niezamierzoną zmianę położenia. Można ją odblokować tylko poprzez włożenie wideł wózka w kieszenie danego segmentu drugiego poziomu podłogi. Kierowca nie musi już ingerować ręcznie, co poprawia jego bezpieczeństwo i wygodę podczas załadunku. Umieszczając ciężkie towary na dolnym, a lżejsze na górnym poziomie, można obniżyć środek ciężkości, co pozytywnie wpływa na własności jezdne i zwiększa bezpieczeństwo. Aby uprościć załadunek Vario Liner jest standardowo wyposażony w podnoszony dach, który umożliwia szybszy dostęp do górnego poziomu.
Z danych KG PSP wynika, że w 2025 r. w Polsce doszło do 1165 pożarów w kategorii obejmującej samochody ciężarowe, [...]
W drugiej połowie 2026 roku przewoźnicy planujący zakup nowych samochodów dostawczych i ciężarowych muszą zwrócić uwagę na obowiązujące wymagania homologacyjne [...]
W poniedziałek 6 lipca 2026 roku odbyła się uroczystość wkopania kamienia węgielnego pod budowę nowoczesnego centrum serwisowego TIP Group w [...]
Rynek nowych aut dostawczych w Polsce wszedł w 2026 r. z wyraźnym wzrostem. Według SAMAR w maju zarejestrowano 6 197 [...]
Co robić, gdy zapaliła się kontrolka, a pojazd traci moc? W tradycyjnym modelu wiąże się to z szukaniem warsztatu, czekaniem, [...]
Firma założona przez Macieja Dobosza jako pierwsza w kraju zamówiła elektryczne pojazdy DAF nowej generacji, a niedawno jako pierwsza w [...]
Eurowag, dostawca usług dla transportu drogowego w Europie, przygotowuje uruchomienie drugiego już Truck Parku w Polsce. W Torzymiu znajdzie się [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Rosnące koszty, zmienne rynki oraz presja inwestycyjna coraz mocniej wpływają na codzienne funkcjonowanie wielu przedsiębiorstw transportowych w Polsce. Wahania wolumenów [...]
W tym roku świat transportu ciężarowego i marki Mercedes-Benz Trucks obchodzi historyczny jubileusz: 130 lat temu Gottlieb Daimler zbudował pierwszą [...]
Dome Auctions zaprasza do udziału w aukcji online sprzętu transportowego i magazynowego z Belgii. W ofercie znajdują się m.in. naczepy [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
