ELVIS, Wiese i Krone opracowały wspólnie nową naczepę typu Vario Liner.
Nowo opracowana naczepa kurtynowa, którą ELVIS stworzył w ścisłej współpracy z producentami pojazdów użytkowych Krone i Wiese, może być ładowana zarówno z boku, jak i tylnymi drzwiami. Na dwóch poziomach podłogi może przewieźć 62 palety. Dzięki nadwoziu z certyfikatem Code XL jest również dopuszczona do transportu ADR.
ELVIS czyli Europäische Ladungs-Verbund Internationaler Spediteure AG zrzesza zachodnioeuropejskich dostawców usług logistycznych, w tym przewoźników.
– Nowy Vario Liner to wydajna odpowiedź na codzienne wyzwania w transporcie – mówi Nikolja Grabowski, dyrektor generalny ELVIS AG. – Nie tylko mieści więcej ładunku niż poprzednik, ale można go załadować i rozładować jeszcze szybciej. Dzięki temu jest bardziej ekonomiczny.
Drugi poziom, który można dowolnie regulować segment po segmencie, zwiększa liczbę miejsc paletowych do 62 i zapobiega nieprawidłowemu układaniu towarów jeden na drugim i uszkodzeniom z powodu nadmiernego nacisku. Regulacja wysokości poszczególnych elementów drugiego poziomu odbywa się za pomocą wózka widłowego. Segmenty wyposażone są w elektroniczną blokadę, która uniemożliwia niezamierzoną zmianę położenia. Można ją odblokować tylko poprzez włożenie wideł wózka w kieszenie danego segmentu drugiego poziomu podłogi. Kierowca nie musi już ingerować ręcznie, co poprawia jego bezpieczeństwo i wygodę podczas załadunku. Umieszczając ciężkie towary na dolnym, a lżejsze na górnym poziomie, można obniżyć środek ciężkości, co pozytywnie wpływa na własności jezdne i zwiększa bezpieczeństwo. Aby uprościć załadunek Vario Liner jest standardowo wyposażony w podnoszony dach, który umożliwia szybszy dostęp do górnego poziomu.
Eurowag, dostawca usług dla transportu drogowego w Europie, przygotowuje uruchomienie drugiego już Truck Parku w Polsce. W Torzymiu znajdzie się [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Rosnące koszty, zmienne rynki oraz presja inwestycyjna coraz mocniej wpływają na codzienne funkcjonowanie wielu przedsiębiorstw transportowych w Polsce. Wahania wolumenów [...]
W tym roku świat transportu ciężarowego i marki Mercedes-Benz Trucks obchodzi historyczny jubileusz: 130 lat temu Gottlieb Daimler zbudował pierwszą [...]
Dome Auctions zaprasza do udziału w aukcji online sprzętu transportowego i magazynowego z Belgii. W ofercie znajdują się m.in. naczepy [...]
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
