W czasie letnich upałów bezpieczeństwo produktów mrożonych zależy od sprawności całego łańcucha chłodniczego – od magazynu, przez transport, po punkt sprzedaży. Frigo Logistics obsługuje każdego miesiąca ponad 200 tys. palet mrożonek, dlatego kluczowe znaczenie mają niezawodna infrastruktura, monitoring oraz sprawnie działające procedury operacyjne.
Na temperatury – procedury
Eksperci Frigo Logistics potwierdzają, że najważniejsze jest utrzymanie właściwych parametrów na każdym etapie drogi produktu. Im wyższe temperatury, tym większą rolę odgrywają dobrze zaplanowane procedury, infrastruktura magazynowo-mroźnicza i bieżąca kontrola procesów.
– Dla konsumenta najważniejsze jest to, aby produkt trafił na półkę w odpowiedniej jakości.
W logistyce w kontrolowanej temperaturze oznacza to precyzyjną pracę wielu zespołów: magazynu, planowania transportu i kierowców. W czasie upałów liczy się sprawna infrastruktura, szybkość reakcji i dobra koordynacja operacyjna – mówi Jarosław Kołodziejski, dyrektor zarządzający ds. magazynowania Frigo Logistics.
Nie tylko transport
Utrzymanie wymaganych warunków odbywa się już przy przyjęciu towaru, kiedy pracownicy sprawdzają temperaturę produktów, zanim trafią one do magazynu. Dopiero później znaczenie mają kolejne elementy procesu: odpowiednio przygotowane magazyny, flota i sprawna organizacja pracy.
Frigo Logistics zakończyło niedawno rozbudowę centrum dystrybucyjnego w Radomsku, które stało się największym obiektem firmy w Polsce. Liczba miejsc paletowych wzrosła tam o 16 tysięcy do ponad 40 tysięcy. W ramach modernizacji wdrożono nowe rozwiązania chłodnicze, inteligentne systemy sterowania wydajnością chłodzenia i zaawansowane rozwiązania izolacyjne.
– Bezpieczeństwo łańcucha dostaw w kontrolowanej temperaturze zaczyna się dużo wcześniej niż przy samym załadunku. To codzienne przeglądy instalacji i agregatów, kontrola temperatury w komorach, przygotowanie pojazdów oraz planowanie tras ograniczających ryzyko opóźnień. Przy wysokich temperaturach procedury muszą działać powtarzalnie i przewidywalnie – dodaje Jarosław Kołodziejski.
Ponad 200 tysięcy palet miesięcznie
Frigo Logistics dostarcza produkty wymagające kontrolowanej temperatury do ponad 4500 punktów w Polsce. Taka skala wymaga stałego nadzoru nad procesami i gotowości do reagowania na zmienne warunki pogodowe. Przed sezonem letnim szczególne znaczenie mają przeglądy pojazdów i urządzeń chłodniczych.
– Fale upałów pokazują, że odporność łańcucha w kontrolowanej temperaturze staje się jednym z ważniejszych wyzwań branży spożywczej. Inwestycje w nowoczesne obiekty, systemy chłodzenia, monitoringi i flotę są dziś warunkiem utrzymania ciągłości dostaw oraz bezpieczeństwa produktów – podsumowuje Jarosław Kołodziejski.
To właśnie sprawność łańcucha dostaw w kontrolowanej temperaturze decyduje o tym, czy produkty bezpiecznie trafiają do sklepów nawet podczas najbardziej wymagających fal upałów.
Wrzesień przyniósł poprawę bieżącej sytuacji firm z sektora transportu i gospodarki magazynowej. Wskaźnik ogólnego klimatu koniunktury wzrósł z 1, 1 [...]
Od 5 października 2026 r. w Hiszpanii dokument kontroli administracyjnej przewozu towarów (DeCA) musi mieć formę elektroniczną. Zmiana dotyczy również [...]
Rosnące inwestycje w elektryfikację, cyfryzację oraz zrównoważone rozwiązania transportowe sprawiają, że wiele firm staje przed wyzwaniem jak najefektywniejszego wykorzystania kapitału. [...]
Zamówienie złożone przez największą na świecie firmę zajmującą się transportem ekspresowym obejmuje 100 ciągników DAF XD do codziennej pracy w [...]
Związek pracodawców „Transport i Logistyka Polska” (TLP), wspólnie z przedstawicielami MAN Truck & Bus Polska, IVECO Poland, LONTEX (SUPERPANTHER), Ford [...]
Niedobór kierowców zawodowych oraz problemy związane z zatrudnianiem cudzoziemców były głównymi tematami kolejnego spotkania Platformy Transportowej Pracodawców RP. Przedstawiciele branży, [...]
Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Krakowie obchodzi 25-lecie działalności. Jubileuszowe uroczystości odbyły się 25 września w Kopalni Soli „Wieliczka”. W [...]
Polscy przewoźnicy odpowiadają za 20, 2 proc. pracy przewozowej w drogowym transporcie towarowym w Unii Europejskiej – wynika z danych [...]
Ktoś przekracza prędkość samochodem należącym do innej osoby lub firmy. Fotoradar rejestruje wykroczenie, ale kierowca nie podpisuje wymaganego oświadczenia. Zgodnie [...]
Przewoźnicy z Serbii, Bośni i Hercegowiny, Czarnogóry oraz Macedonii Północnej zapowiadają od 14 września 2026 r. skoordynowane protesty na przejściach [...]
Związek Pracodawców ,, Transport i Logistyka Polska’’ sprzeciwia się rozwiązaniom zawartym w projekcie ustawy UD263. Organizacja wskazuje, że proponowane przepisy [...]
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała dwie kolejne umowy o dofinansowanie inwestycji drogowych z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
