Tunel Brentenberg ponownie otwarty: szlak przez Alpy wraca do ruchu po pożarze

Branża transportowa może częściowo odetchnąć z ulgą. Po ponad tygodniu intensywnych prac naprawczych, tunel Brentenberg na austriackiej autostradzie A10 (Tauern Autobahn) został ponownie udostępniony dla ruchu tranzytowego w sobotę, 17 stycznia 2026 roku. Obiekt był zamknięty po poważnym pożarze ciężarówki, do którego doszło 9 stycznia. Dla tysięcy przewoźników obsługujących trasy między Europą Środkową a Adriatykiem oznacza to stopniowe wygaszanie małego logistycznego kryzysu na jednym z najważniejszych alpejskich korytarzy transportowych.

Groźny pożar i natychmiastowe zamknięcie

Do niebezpiecznego zdarzenia doszło w piątkowy wieczór, 9 stycznia 2026 roku, około godziny 18:00. Samochód ciężarowy uderzył w elementy bezpieczeństwa przed wjazdem do tunelu Brentenberg, po czym doszło do pożaru pojazdu już wewnątrz obiektu. Wysoka temperatura i intensywne zadymienie spowodowały poważne uszkodzenia infrastruktury na odcinku liczącym kilkadziesiąt metrów.

Zniszczeniu uległy m.in. instalacje oświetleniowe, okablowanie sterujące, elementy systemu detekcji dymu oraz nawierzchnia jezdni. W kilku miejscach odnotowano również uszkodzenia betonu w obrębie sklepienia tunelu. W rezultacie zarządca drogi, ASFINAG, podjął decyzję o natychmiastowym zamknięciu nitki tunelu w kierunku Salzburga.

Intensywne prace i objazdy

Zamknięcie tunelu Brentenberg wywołało znaczące utrudnienia na całej autostradzie A10, będącej główną osią tranzytową między Niemcami, Austrią i południem Europy. W okolicach Bischofshofen i Werfen szybko zaczęły tworzyć się wielokilometrowe zatory, a ruch ciężarowy był kierowany na długie i kosztowne objazdy, m.in. przez trasę Felbertauern lub autostradę A9.

ASFINAG prowadził prace naprawcze w trybie całodobowym. Priorytetem była wymiana kluczowych elementów infrastruktury bezpieczeństwa oraz dokładna ocena stanu konstrukcji tunelu. Równolegle realizowano testy systemów wentylacyjnych i przeciwpożarowych, niezbędne do ponownego dopuszczenia obiektu do ruchu.

Ruch wznowiony, ale z ograniczeniami

W sobotę,17 stycznia 2026 roku tunel Brentenberg został ponownie udostępniony dla pojazdów. Przywrócenie ruchu nastąpiło jednak stopniowo i z obowiązującymi ograniczeniami, w tym obniżoną prędkością oraz czasowym zawężeniem pasów ruchu. ASFINAG zapowiedział, że pełne przywrócenie standardowej organizacji ruchu nastąpi po zakończeniu dodatkowych prac wykończeniowych i kontrolnych, które będą prowadzone głównie w porze nocnej.

Zarządca drogi podkreśla, że mimo presji czasu priorytetem pozostawało bezpieczeństwo użytkowników. Przed ponownym otwarciem tunelu wszystkie kluczowe systemy – w szczególności wentylacja, monitoring oraz instalacje przeciwpożarowe – przeszły szczegółowe testy. ASFINAG zapewnia, że obiekt spełnia obecnie wymagane normy bezpieczeństwa, a dalsze prace będą prowadzone w sposób minimalizujący wpływ na ruch tranzytowy.