Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

Na europejskim rynku jest już najszybszy i najmocniejszy seryjny pikap świata: Ram 1500 TRX.
Napędza go słynny V8 Hemi o pojemności 6,2 l, który dzięki doładowaniu sprężarką osiąga 702 KM. Ram rozpędza się do 100 km/h w ciągu 4,5 sekundy. Ładowność wynosi tylko 594 kg, ale można nim holować przyczepy o masie dochodzącej do 3674 kg. Obecnie Ram 1500 TRX jest gościem specjalnym konkursu na Pikapa Roku (ang. International Pick up Award – IPUA), który odbywa się 5 i 6 października 2021 w Zadarze w Chorwacji.
TRX ma napęd 4×4, a w przekazywaniu momentu obrotowego do kół pośredniczy 8-biegowa skrzynia automatyczna TorqueFlite. Oprócz trybów szosowych: auto, sport, tow (do holowania przyczepy), snow (śnieżny) i custom (indywidualny), Ram oferuje terenowe tryby jazdy: mud.sand (błoto/piach), rock (na skaliste podłoże) oraz szybki, „pustynny” baja. Pikap ma w pełni niezależne zawieszenie i porusza się na 35-calowych oponach Goodyear Wrangler Territory. Kąt natarcia wynosi 30,2 stopnia, zejścia 23,5, a rampowy 21,9. Prześwit to prawie 30 cm. Ram jest nie tylko szybki, ale może pokonywać przeszkody wodne o głębokości 81 cm.
Bogate wyposażenie obejmuje liczne systemy wspomagające bezpieczną jazdę, w tym kamerę 360 stopni oraz rozbudowaną inforozrywkę. Na życzenie dostępne jest m.in. cyfrowe, wewnętrzne luterko wsteczne.
Akcesoria firmowane przez Mopar zwiększają komfort podróżnych oraz funkcjonalność przedziału ładunkowego. Ram 1500 TRX jest produkowany w Sterling Heights w Michigan.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!