Thermo King oraz BPW zajęły trzecie miejsce w kategorii „Środowisko” w konkursie Trailer Innovation 2023. Jury doceniło oś Advancer AxlePower, wytwarzającą energię do zasilania agregatu chłodniczego naczepy.
Opracowany we współpracy z firmą BPW Thermo King Advancer AxlePower to w pełni zintegrowany, niezależny od ciągnika system, który łączy oś ePower firmy BPW z agregatem chłodniczym Thermo King i akumulatorami. Dostarcza moc niezbędną do działania naczepowego agregatu chłodniczego, przetwarzając energię odzyskaną przez oś naczepy podczas jazdy.
– Nagroda Trailer Innovation odzwierciedla nacisk, jaki firmy Thermo King i Trane Technologies kładą na odważne poszukiwanie nowych, innowacyjnych rozwiązań – zauważa Dwayne Cowan, prezes Thermo King Europe na region EMEA. – Jesteśmy przekonani, że wraz z naszymi partnerami z firmy BPW stworzyliśmy najbardziej inteligentne, elastyczne, ekonomiczne i zrównoważone rozwiązanie chłodnicze z napędem osiowym na rynku.
– Cieszymy się z otrzymanej nagrody i czujemy się nią zaszczyceni — mówi Thore Bakker, dyrektor generalny działu produktów naczepowych firmy BPW. – Chciałbym podziękować całemu zespołowi za wspaniałą współpracę w ciągu ostatnich dwóch lat.
Thermo King AxlePower gromadzi energię wytworzoną podczas toczenia się lub hamowania pojazdu w akumulatorze wysokonapięciowym i wykorzystuje ją ponownie do zasilania agregatu chłodniczego, umożliwiając w pełni elektryczne, nisko- lub bezemisyjne oraz autonomiczne chłodzenie naczepy. W zależności od konfiguracji akumulator zapewnia średnio pięć godzin autonomicznego działania agregatu chłodniczego.
Inteligentne zarządzanie energią kontroluje włączanie i wyłączanie generatorów, system Advancer AxlePower minimalizuje również opór przenoszony na ciągnik, a ponadto zapewnia kierowcy i menedżerowi floty widoczność wydajności w czasie rzeczywistym, umożliwiając wygodne planowanie czasów ładowania.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
