#ad

Scania wprowadza nowy układ napędowy

Scania wprowadza nowy układ napędowy

Nowy układ napędowy Scania przynosi oszczędności w zużyciu paliwa sięgające 8%. Jednocześnie zmodernizowano podwozia, ramy, osie i zbiorniki paliwa, zwiększając możliwości systemu modułowego Scania. Firma wprowadza również do oferty cyfrowe lusterka oraz usługę Scania ProCare.

Nowe, rzędowe, 6-cylindrowe silniki Euro 6 o pojemności 12,74 l osiągają moc od 420 do 560 KM, a główną innowacją jest zastosowanie dwóch wałków rozrządu w głowicy (DOHC). Nowy układ napędowy obejmuje również nowe skrzynie biegów serii G25 i G33 (dopasowane do maksymalnego momentu obrotowego silnika) oraz osie, z których jako pierwsza pojawia się jednostopniowa R756. Najniższe dostępne przełożenie przekładni głównej wynosi 1,95:1. Wydłużono żywotność silników, a Scania zapewnia, że w transporcie dalekobieżnym nowy układ napędowy może przyczynić się do redukcji spalania nawet o 8%.

Wszystkie silniki mogą być zasilane HVO, a dwa z nich można zamówić, w wersji na biodiesel FAME. Usługa Scania ProCare jest nastawiona na zwiększenie dyspozycyjności floty. Inwestycja w nowe rozwiązania pochłonęła ponad 2 mld euro.

 

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!