140 autobusów Scania zostanie dostarczonych do odbiorcy z regionu Kristiansand, znajdującego się na południowy zachód od Oslo. Pojazdy zostaną objęte usługą Scania Fleet Care. W ramach usługi Scania bierze pełną odpowiedzialność za przeglądy i naprawy pojazdów. Wszystkie autobusy mogą być zasilane biodieslem, a 70 spośród nich ma napęd hybrydowy. To największa do tej pory dostawa pojazdów hybrydowych Scania dla pojedynczego odbiorcy. W naszej ofercie posiadamy szeroką gamę zrównoważonych rozwiązań transportowych. Równocześnie rozwijamy wiele z nich, co pomaga nam spełnić wymagania różnorodnych nabywców – komentuje Karin Rådström wiceprezes odpowiedzialna za autobusy i autokary w Scania. Dostawa obejmuje autobusy Scania Citywide LE Suburban Hybrid, Scania Citywide LE Suburban oraz Scania Higer A3, każdy z kilkoma wariantami wyposażenia. Wszystkie pojazdy mogą być napędzane biodieslem. Autobusy rozpoczną pracę w lipcu 2018 r. w firmie Boreal Buss prowadzącej przewozy na rzecz Agder Kollektivtrafikk, jednostki samorządowej zarządzającej transportem publicznym. Boreal Buss eksploatuje już na terenie Norwegii 170 autobusów Scania.
Umowa obejmuje 7-letni kontrakt obsługowo-naprawczy zawarty w ramach Scania Fleet Care. Usługa ta zwiększa dyspozycyjność floty, zapewnia lepszą kontrolę nad kosztami i pozytywnie oddziałuje na płynność finansową. Eksperci Scania stale monitorują i diagnozują pojazdy oraz planują obsługę prewencyjną, ograniczając do minimum sytuacje, które mogłyby wpłynąć na zakłócenie przebiegu przewozów. Jest to nie tylko największe, jednorazowe zamówienie na autobusy hybrydowe Scania, ale również największe dla Norsk Scania, norweskiego oddziału producenta z Södertälje. Norsk Scania posiada 45 serwisów w Norwegii i zatrudnia około 1000 osób, które zajmują się przede wszystkim obsługą pojazdów.
140 autobusów Scania zostanie dostarczonych do odbiorcy z regionu Kristiansand, znajdującego się na południowy zachód od Oslo. Pojazdy zostaną objęte usługą Scania Fleet Care. W ramach usługi Scania bierze pełną odpowiedzialność za przeglądy i naprawy pojazdów. Wszystkie autobusy mogą być zasilane biodieslem, a 70 spośród nich ma napęd hybrydowy.
To największa do tej pory dostawa pojazdów hybrydowych Scania dla pojedynczego odbiorcy. W naszej ofercie posiadamy szeroką gamę zrównoważonych rozwiązań transportowych. Równocześnie rozwijamy wiele z nich, co pomaga nam spełnić wymagania różnorodnych nabywców – komentuje Karin Rådström wiceprezes odpowiedzialna za autobusy i autokary w Scania. Dostawa obejmuje autobusy Scania Citywide LE Suburban Hybrid, Scania Citywide LE Suburban oraz Scania Higer A3, każdy z kilkoma wariantami wyposażenia. Wszystkie pojazdy mogą być napędzane biodieslem. Autobusy rozpoczną pracę w lipcu 2018 r. w firmie Boreal Buss prowadzącej przewozy na rzecz Agder Kollektivtrafikk, jednostki samorządowej zarządzającej transportem publicznym. Boreal Buss eksploatuje już na terenie Norwegii 170 autobusów Scania.
Umowa obejmuje 7-letni kontrakt obsługowo-naprawczy zawarty w ramach Scania Fleet Care. Usługa ta zwiększa dyspozycyjność floty, zapewnia lepszą kontrolę nad kosztami i pozytywnie oddziałuje na płynność finansową. Eksperci Scania stale monitorują i diagnozują pojazdy oraz planują obsługę prewencyjną, ograniczając do minimum sytuacje, które mogłyby wpłynąć na zakłócenie przebiegu przewozów. Jest to nie tylko największe, jednorazowe zamówienie na autobusy hybrydowe Scania, ale również największe dla Norsk Scania, norweskiego oddziału producenta z Södertälje. Norsk Scania posiada 45 serwisów w Norwegii i zatrudnia około 1000 osób, które zajmują się przede wszystkim obsługą pojazdów.
Związek pracodawców Transport i Logistyka Polska uruchomił ankietę skierowaną do przedsiębiorców transportowych. Organizacja chce sprawdzić, jakie bariery najmocniej utrudniają dziś [...]
Niedobór kierowców zawodowych oraz problemy związane z zatrudnianiem cudzoziemców były głównymi tematami kolejnego spotkania Platformy Transportowej Pracodawców RP. Przedstawiciele branży, [...]
Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Krakowie obchodzi 25-lecie działalności. Jubileuszowe uroczystości odbyły się 25 września w Kopalni Soli „Wieliczka”. W [...]
Związek Pracodawców ,, Transport i Logistyka Polska’’ sprzeciwia się rozwiązaniom zawartym w projekcie ustawy UD263. Organizacja wskazuje, że proponowane przepisy [...]
Platforma Transportowa Pracodawców RP reprezentuje interesy firm transportowych, logistycznych i spedycyjnych. Jednym z aktualnych tematów jej działalności są konsultacje projektu [...]
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Sektor transportu i logistyki działa dziś w warunkach trwałej nierównowagi między wpływami a zobowiązaniami. Z jednej strony ponad połowa firm [...]
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
