Po kryzysie irackim, podwyżkach cen diesla i przerwach w ciągłości łańcuchów dostaw europejski transport drogowy potrzebuje jeszcze więcej elastyczności. Pokazują to np. wyniki giełdy Trans.eu, gdzie ostatnio szybko rośnie liczba ładunków powiązanych z polskim rynkiem. W ostatnim tygodniu marca była ona o 37,4% wyższa od średniej z ostatnich czterech tygodni, przekraczając poziom 3,3 mln ofert.
Polacy ratują Europę?
Jednocześnie całkowita aktywność na platformie osiągnęła rekordowe 3,73 mln ofert tygodniowo, co oznacza wzrost o 12% tydzień do tygodnia oraz wynik o blisko 14% wyższy od poprzedniego rekordu ustanowionego w czerwcu 2025 r.
Wyniki te potwierdzają rosnącą rolę Polski jako jednego z najważniejszych hubów transportowych w Europie, łączącego Europę Zachodnią, kraje bałtyckie oraz wschodnią część kontynentu. Dzięki silnemu popytowi krajowemu i rosnącej liczbie przewozów międzynarodowych Polska wyznacza tempo rozwoju rynku transportowego w Europie Środkowo-Wschodniej.
Skok aktywności
Ostatni miesiąc przyniósł skokowy wzrost aktywności. W marcu 2026 r., w porównaniu z lutym, wolumen przewozów krajowych w Polsce wzrósł o 84,8%, natomiast mediany stawek na rynku krajowym zwiększyły się o 9,8%. Rosła także aktywność na kluczowych trasach międzynarodowych z Polski. Wzrost liczby ofert odnotowano m.in. na kierunkach Polska–Niemcy (+10,5%), Polska–Czechy (+21,3%), Polska–Węgry (+23,5%), Polska–Słowacja (+33,5%), Polska–Rumunia (+35,1%), Polska–Litwa (+78,0%), Polska–Łotwa (+65,8%), Polska–Estonia (+58,7%) oraz Polska–Ukraina (+62,2%).
Wzrosty te przypadają na okres podwyższonej niestabilności geopolitycznej, w tym napięć wokół cieśniny Ormuz, które wywierają dodatkową presję na globalne łańcuchy dostaw. W obliczu zakłóceń w transporcie morskim i dalekodystansowym rośnie znaczenie elastycznych, bezpiecznych i szybko dostępnych zdolności przewozowych w europejskim transporcie drogowym.
Większe znaczenie platform cyfrowych
Dane Trans.eu pokazują, że w takich warunkach coraz więcej przewoźników kieruje dostępne moce przewozowe na rynek spotowy, gdzie stawki szybciej reagują na rzeczywiste koszty operacyjne i bieżącą sytuację rynkową. To z kolei zwiększa znaczenie platform cyfrowych, które umożliwiają szybkie i bezpieczne dopasowanie ładunków do sprawdzonych partnerów transportowych.
— W czasie utrzymującej się zmienności rynkowej i rosnącej presji operacyjnej zaufanie staje się jednym z kluczowych aktywów w biznesie — mówi Ewa Węgorkiewicz, Chief Commercial Officer di Trans.eu Group. Freight Radar Trans.eu potwierdza ogólnoeuropejską hossę: wzrosty objęły aż 35 monitorowanych krajów. Głównym motorem trendu pozostaje jednak Polska. Jej strategiczne położenie i silny popyt krajowy sprawiają, że to właśnie tutaj bije dziś transportowe serce Europy.
Przewoźnicy z Serbii, Bośni i Hercegowiny, Czarnogóry oraz Macedonii Północnej zapowiadają od 14 września 2026 r. skoordynowane protesty na przejściach [...]
Związek Pracodawców ,, Transport i Logistyka Polska’’ sprzeciwia się rozwiązaniom zawartym w projekcie ustawy UD263. Organizacja wskazuje, że proponowane przepisy [...]
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała dwie kolejne umowy o dofinansowanie inwestycji drogowych z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, [...]
Truck Care z Grupy EFL podpisał umowę z MAN Truck & Bus Polska na dostawę 250 nowych ciągników siodłowych MAN [...]
Firma Egala odbiera partię 125 ciągników siodłowych DAF XG 480. Aby 50 standardowych pojazdów mogło zostać zarejestrowanych przed zmianą progów [...]
Przypominamy: od 1 września 2026 roku na Słowacji obowiązują zmienione przepisy ruchu drogowego. Dla przewoźników wykonujących transport ciężki szczególne znaczenie [...]
Platforma Transportowa Pracodawców RP reprezentuje interesy firm transportowych, logistycznych i spedycyjnych. Jednym z aktualnych tematów jej działalności są konsultacje projektu [...]
Holandia jest coraz bliżej uruchomienia testów 32-metrowych zestawów złożonych z ciągnika i dwóch pełnowymiarowych naczep. Pierwsze pojazdy mają wkrótce wyjechać [...]
W II kwartale 2026 r. europejski rynek transportu drogowego zderzył się ze skokowym wzrostem stawek. Najnowszy raport IRU, Upply i [...]
Od 1 września 2026 roku w Bawarii zaczną obowiązywać zreformowane zasady wydawania zezwoleń na przewozy wielkogabarytowe i ciężkie (GST). Nowe [...]
Rumunia wprowadziła właśnie przepisy ograniczające możliwość angażowania kierowców zawodowych w załadunek i rozładunek towarów. Nowe regulacje obowiązują od 24 lipca [...]
Deficyt kadr w drogowym transporcie towarowym coraz mniej zależy od koniunktury gospodarczej. Z najnowszego raportu Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
