Data publikacji: 18 listopada 2022

Produkcja Rangera rusza w Afryce

Zakłady Forda w Silverton w Pretorii zostały trzecią fabryką na świecie, gdzie rozpoczęła się produkcja nowego Forda Rangera.

#ad

W uruchomienie tu produkcji zainwestowano 1,05 mld USD (15,8 mld R). Rangery z Republiki Południowej Afryki będą eksportowane na ponad 100 rynków, w tym do Europy.

Fabryka w RPA dołączyła do dwóch zakładów w Tajlandii, które rozpoczęły wytwarzanie tego pikapa wcześniej. Obecnie prowadzony jest również montaż CKD w Wietnamie i Kambodży. Zakłady w USA i Argentynie mają rozpocząć produkcję Rangera w 2023 roku.

Nowa inwestycja w RPA przyczyniła się do utworzenia 1200 nowych miejsc pracy na trzeciej zmianie, która ma umożliwić zwiększenie produkcji. Obecnie Ford South Africa zatrudnia 5500 pracowników. Ford szacuje, że w sieć dostawców powstało około 10 000 nowych miejsc pracy. Z całkowitej kwoty inwestycji wynoszącej 1,05 mld USD, około 686 mln USD (10,3 mld R) przeznaczono na przekształcenie i modernizację zakładu Silverton poprzez budowę pierwszej tłoczni w tym zakładzie, nowej, wysoce zautomatyzowanej linii spawania nadwozi oraz wprowadzenie najnowszych operacji w zakresie montażu wyposażenia, montażu podwozia i montażu końcowego. Ponadto jedyna na świecie linia produkcji ram podwozia należąca do Forda została zbudowana w nowym parku technologicznym Tshwane Automotive Special Economic Zone (TASEZ) sąsiadującym z zakładem montażowym Silverton. Inwestycje Forda w oprzyrządowanie u jego głównych dostawców wyniosły łącznie 365 mln USD (5,5 mld R).

Ford przeznaczył też 34 miliony dolarów (R600 milionów) na modernizację fabryki silników Struandale w Gqeberha (dawniej Port Elizabeth), która produkuje wszystkie silniki wykorzystywane w Rangerze nowej generacji dla RPA oraz ponad 100 rynków eksportowych.

Kontrola jakości

Tłocznia w zakładzie montażowym Silverton mieści się w nowym obiekcie o powierzchni 10 320 mkw. i przekazuje panele nadwozia bezpośrednio na sąsiednią, całkowicie nową linię spawalniczą o powierzchni 44 000 mkw., która jest wysoce zautomatyzowana i wyposażona w około 493 roboty przemysłowe. Wygodne dostawy ram na montaż umożliwia rozbudowana linia produkcji ram podwozia o powierzchni 100 000 mkw. w parku technologicznym Tshwane Automotive Special Economic Zone (TASEZ), zlokalizowana obok zakładu montażowego Silverton.

Jakość zwiększa wykorzystanie działających on-line systemów pomiarowych Perceptron, które zapewniają dokładne skanowanie każdej wyprodukowanej części oraz zaawansowany system skanowania niebieskim światłem GOM ATOS ScanBox, który tworzy szczegółowe modele 3D wyprodukowanych komponentów.

– Systemy pomiarowe i skanujące najnowszej generacji dostarczają nam danych w czasie rzeczywistym podczas całego procesu produkcji, umożliwiając szybką identyfikację i rozwiązywanie wszelkich problemów związanych z jakością, zanim część opuści obszar jej produkcji – wyjaśnia Ockert Berry, wiceprezes ds. operacyjnych, Ford South Africa. – Uzyskane dane są przechowywane w naszym globalnym systemie zarządzania jakością, co pozwala nam monitorować trendy i aktywnie reagować na wszelkie potencjalne problemy.

Nie pierwszy Ranger z Silverton

W zakładzie Silverton wyprodukowano dotychczas 873 751 Rangerów. Z tego prawie 603 000 sztuk zostało wyeksportowanych na ponad 100 światowych rynków, co plasuje Rangera na pierwszym miejscu wśród lekkich pojazdów użytkowych eksportowanych z RPA.

Przy ponad 271 000 egzemplarzach wyprodukowanych na krajowy rynek RPA, Ranger wielokrotnie zajmował pierwsze miejsce w tamtejszych rankingach sprzedaży. Dane dotyczące wielkości produkcji w RPA obejmują Rangera i Rangera Raptora, terenowego pickupa o wysokich osiągach, montowanego w RPA od 2019 roku.

Południowoafrykański zakład Silverton od 2016 roku produkuje również siedmiomiejscowego SUV-a pod nazwą Everest. Jednak w związku z tym, że skupia się na zwiększeniu produkcji Rangera nowej generacji, najnowszy Everest i Ranger Raptor będą produkowane w Tajlandii.