Volvo Buses wprowadza na rynek nową gamę autokarów i podwozi autobusowych i obiecuje oszczędności do 9% na zużyciu paliwa.
Pojazdy te będą dostępne w Europie jako seria 9000, a w Meksyku jako Volvo 9800. Ponadto będą występować jako podwozia Volvo B13R. W zależności od rynku dostępne będą wersje 2- i 3-osiowe. Gamę uzupełnia wariant przygotowany do tworzenia autobusów piętrowych. Najważniejszą nowością jest bardziej oszczędny silnik.
– Nowa platforma zmniejszy zużycie paliwa. Nowe autokary oferują również korzyści płynące z zastosowania paliw alternatywnych i znaczną poprawę wydajności w przewozach dalekobieżnych – mówi Anna Westerberg, dyrektor generalna Volvo Buses.
Sercem nowych autobusów jest znany na rynku, 13-litrowy silnik Volvo. Jego moc wynosi od 380 do 500 KM. Wszystkie warianty mogą być napędzane HVA, a 460 i 500 KM również biodieslem. Może być łączony ze zautomatyzowaną skrzynią I-Shift. Nowy układ chłodzenia jest podzielony na dwie niezależne sekcje, obie obsługiwane przez energooszczędne wentylatory elektryczne. Sprzyja to utrzymaniu prawidłowej temperatury pracy, redukcji spalania, a także wydłuża żywotność silnika.
Przed kierowcą jest nowa tablica rozdzielcza. Podawane przez nią informacje, kierowca może dopasować do własnych potrzeb. Na kierownicy umieszczono sterowanie tempomatem i multimediami. Poprawione zawieszenie podnosi komfort jazdy.
29 października 2025
Actros L ProCabin, najnowszy model flagowej ciężarówki do transportu dalekobieżnego Mercedes-Benz Trucks, przynosi rozwiązania odpowiadające na dzisiejsze i przyszłe wyzwania [...]
27 października 2025
Pierwsza ciężarówka z napędem wodorowym Bosch wspiera wewnętrzną logistykę firmy w jej zakładzie w niemieckiej Norymberdze. Pojazd jest wyposażony w [...]
15 października 2025
Fińska Grupa Ahola i Donut Lab łączą siły, by zrewolucjonizować transport towarowy. Ich wspólne przedsięwzięcie, Cova Power, wprowadza na rynek [...]
15 października 2025
Powstanie trzeciego globalnego ośrodka przemysłowego firmy w Chinach to ważna inwestycja w 134-letniej historii Scania. Nie tylko wzmacnia globalną obecność [...]
29 września 2025
Pojazd wyróżnia się nowoczesną stylistyką, oszczędnością paliwa sięgającą nawet 11, 3%, w porównaniu do poprzednich wersji, dzięki silnikowi Ecotorq GEN2 [...]
22 września 2025
Transformacja energetyczna w transporcie to nie tylko zakup elektrycznych ciężarówek. DAF Trucks rozwija kompleksowy pakiet usług, które mają wspierać przewoźników [...]
10 września 2025
Scania w Słupsku działa w nowoczesnym obiekcie serwisowym zaprojektowany z myślą o rosnących potrzebach klientów z regionu Pomorza.
2 września 2025
Volvo Trucks prezentuje nową generację systemu I-Roll, wzbogaconą o funkcję automatycznego wyłączania i uruchamiania silnika w trakcie jazdy – to [...]
2 września 2025
Kässbohrer dostarcza rozsuwaną naczepę niskopodwoziową firmie Engtra Transporte GmbH, zwiększając elastyczność w transporcie specjalnym.
26 sierpnia 2025
Rohlig SUUS Logistics realizując dla Grupy Kęty S.A. codzienne dostawy profili aluminiowych pomiędzy zakładami produkcyjnymi w Kętach oraz Bielsku-Białej wykorzysta [...]
18 sierpnia 2025
W ramach obchodów 30-lecia działalności Scania w Polsce, firma przygotowała limitowaną wersję pojazdów Scania Poland Edition, stworzoną we współpracy z [...]
5 sierpnia 2025
Operator logistyczny DACHSER kontynuuje rozwój floty elektrycznych ciężarówek marki Mercedes-Benz Trucks. Firma z siedzibą w Kempten/Allgäu odebrała właśnie bezpośrednio z [...]
23 października 2025
20 października 2025
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
