W tym tygodniu MAN wznawia produkcję pojazdów ciężarowych. Od połowy marca 2022 roku przez sześć tygodni produkcja była wstrzymana z powodu braków w dostawach spowodowanych wojną na Ukrainie, co dotknęło zakłady produkujące ciężarówki MAN w Monachium i Krakowie.
Zakłady w Norymberdze i Salzgitter, zajmujące się produkcją komponentów do pojazdów MAN, również stopniowo zwiększają swoje moce produkcyjne. W uroczystości wznowienia produkcji w Monachium wziął udział premier Bawarii dr Markus Söder.
– Ponowne uruchomienie produkcji pojazdów ciężarowych to bardzo dobry sygnał dla naszych pracowników i klientów. Jednak zbytnia euforia byłaby przedwczesna. Do normalnych poziomów produkcji będziemy zbliżać się krok po kroku. Produkcja jest w dalszym ciągu obarczona dużą niepewnością. Jeśli wojna ponownie przeniesie się w stronę zachodniej Ukrainy, możemy mieć do czynienia z nowym przestojem. Elastyczność jest i pozostanie na porządku dziennym, podobnie jak ścisła dyscyplina kosztowa – powiedział prezes zarządu MAN-a Alexander Vlaskamp.
Dostawcy wiązek elektrycznych z Ukrainy są obecnie w stanie znowu je produkować i dostarczać, jednak na obniżonym poziomie. Ponadto, zgodnie z planem, MAN zwiększa produkcję wiązek elektrycznych w innych krajach. Początkowo jednak oferta MAN-a będzie zawierała znacznie mniej wariantów, a ich liczba będzie, przy sporej niepewności, stopniowo zwiększana.
MAN realizuje program restrukturyzacji związany z transformacją organizacji. W związku z ograniczeniem produkcji spółka będzie musiała nadal kontynuować skrócony czasu pracy w swoich niemieckich zakładach.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
