Maj 2026 roku przynosi wiele terminów, w których ruch pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5 tony (w Polsce powyżej 12 ton) zostanie ograniczony na drogach wybranych krajów Unii Europejskiej. Zbieżność świąt państwowych i religijnych w kluczowych krajach tranzytowych wymaga od podmiotów sektora transportowego uwzględnienia przerw w ruchu przy planowaniu harmonogramów dostaw oraz zarządzaniu czasem pracy kierowców.
Pierwszy okres ograniczeń przypada na piątek 1 maja. Z okazji Święta Pracy zakazy ruchu będą obowiązywać w wielu krajach europejskich, w tym w Polsce, Niemczech, Francji, Austrii, Czechach oraz na Słowacji. W Polsce dodatkowe ograniczenia związane są z niedzielą 3 maja (Święto Konstytucji 3 Maja), przy czym należy pamiętać o standardowych ograniczeniach weekendowych obowiązujących w soboty i niedziele. Kolejna przerwa w ruchu wystąpi w piątek 8 maja na terenie Francji oraz Czech, co jest związane z obchodami Dnia Zwycięstwa.
Uwaga na Niemcy, Austrię i Benelux 14 maja
Istotnym punktem w kalendarzu transportowym będzie czwartek 14 maja, kiedy przypada święto Wniebowstąpienia Pańskiego. Ograniczenia ruchu obejmą wówczas Niemcy, Austrię oraz Francję. Należy jednak zaznaczyć, że przepisy w krajach Beneluksu są zróżnicowane i nie we wszystkich obowiązują ogólne zakazy ruchu dla pojazdów ciężarowych w tym dniu. Wstrzymanie przejazdów w środku tygodnia roboczego na znacznym obszarze Europy Zachodniej wymusza konieczność wcześniejszego zabezpieczenia miejsc postojowych dla floty. Ostatnie w tym miesiącu planowe ograniczenia związane są z Zielonymi Świątkami. W niedzielę 24 maja oraz w poniedziałek 25 maja (Poniedziałek Zielonoświątkowy) zakazy ruchu zostaną wprowadzone m.in. w Niemczech, Austrii oraz Francji.
Zwolnienia z ograniczeń
Standardowe zwolnienia z zakazów dotyczą niezmiennie transportów artykułów szybko psujących się, żywych zwierząt oraz wyrobów medycznych, przy czym ich zakres może różnić się w zależności od kraju. Mimo tych wyłączeń należy brać pod uwagę możliwość wystąpienia zwiększonego natężenia ruchu w dniach następujących po okresach zakazów, co może wpłynąć na płynność realizacji zleceń. Zaleca się bieżące monitorowanie komunikatów krajowych organów kontrolnych, takich jak Federalny Urząd Logistyki i Mobilności (BALM) w Niemczech czy Główny Inspektorat Transportu Drogowego w Polsce.
Podsumowanie najważniejszych ograniczeń
Polska. 1 maja (08:00–22:00) oraz 3 maja (08:00–22:00); dodatkowo obowiązują standardowe ograniczenia weekendowe (sobota: 08:00–14:00, niedziela: 08:00–22:00).
Niemcy. 1 maja, 14 maja oraz 25 maja (00:00–22:00) oraz wszystkie niedziele (00:00–22:00).
Francja. 1 maja, 8 maja, 14 maja oraz 25 maja (zakaz od 22:00 dnia poprzedzającego do 22:00 w dniu święta) oraz standardowe ograniczenia weekendowe.
Austria. 1 maja, 14 maja oraz 25 maja (00:00–22:00) oraz ograniczenia weekendowe od soboty od 15:00 do niedzieli 22:00.
Czechy. 1 maja oraz 8 maja (13:00–22:00) oraz standardowe ograniczenia niedzielne i świąteczne.
Od 5 października 2026 r. w Hiszpanii dokument kontroli administracyjnej przewozu towarów (DeCA) musi mieć formę elektroniczną. Zmiana dotyczy również [...]
Rosnące inwestycje w elektryfikację, cyfryzację oraz zrównoważone rozwiązania transportowe sprawiają, że wiele firm staje przed wyzwaniem jak najefektywniejszego wykorzystania kapitału. [...]
Zamówienie złożone przez największą na świecie firmę zajmującą się transportem ekspresowym obejmuje 100 ciągników DAF XD do codziennej pracy w [...]
Związek pracodawców „Transport i Logistyka Polska” (TLP), wspólnie z przedstawicielami MAN Truck & Bus Polska, IVECO Poland, LONTEX (SUPERPANTHER), Ford [...]
Niedobór kierowców zawodowych oraz problemy związane z zatrudnianiem cudzoziemców były głównymi tematami kolejnego spotkania Platformy Transportowej Pracodawców RP. Przedstawiciele branży, [...]
Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Krakowie obchodzi 25-lecie działalności. Jubileuszowe uroczystości odbyły się 25 września w Kopalni Soli „Wieliczka”. W [...]
Polscy przewoźnicy odpowiadają za 20, 2 proc. pracy przewozowej w drogowym transporcie towarowym w Unii Europejskiej – wynika z danych [...]
Ktoś przekracza prędkość samochodem należącym do innej osoby lub firmy. Fotoradar rejestruje wykroczenie, ale kierowca nie podpisuje wymaganego oświadczenia. Zgodnie [...]
Od 15 września 2026 r. przewozy towarów do Norwegii zostaną objęte obowiązkiem cyfrowego zgłaszania transportu i informacji o ładunku w [...]
Przewoźnicy z Serbii, Bośni i Hercegowiny, Czarnogóry oraz Macedonii Północnej zapowiadają od 14 września 2026 r. skoordynowane protesty na przejściach [...]
Związek Pracodawców ,, Transport i Logistyka Polska’’ sprzeciwia się rozwiązaniom zawartym w projekcie ustawy UD263. Organizacja wskazuje, że proponowane przepisy [...]
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała dwie kolejne umowy o dofinansowanie inwestycji drogowych z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
