#ad

Kolejne Trollino dla Budapesztu

Kolejne Trollino dla Budapesztu

Konsorcjum firm Solaris Bus & Coach oraz Škoda Electric dostarczy kolejne trolejbusy do Budapesztu. Nowe zamówienie obejmuje 48 Trollino i jest kolejną transzą w ramach umowy ramowej podpisanej w 2014 roku. Dzięki tej długofalowej inwestycji metropolii, po ulicach stolicy Węgier będzie kursowało łącznie 108 Solarisów Trollino.

W 2014 roku konsorcjum firm Solaris Bus & Coach oraz Škoda Electric podpisało ze spółką przewoźników miejskich Budapesti Közlekedési Központ Zrt. (BKK) kontrakt na dostawę 24 trolejbusów. Przetarg obejmował również opcję zakupu kolejnych 84 pojazdów w wersji 12 i 18 metrów. Początkowo przewoźnik BKK domówił 36 trolejbusów. Realizację tego kontraktu rozpoczęto w 2015 roku, dostarczając dotychczas do Budapesztu łącznie 60 trolejbusów.

W ostatnich tygodniach przewoźnik ponownie skorzystał z możliwości rozszerzenia zamówienia i domówił 12 jednoczłonowych Trollino 12 i 36 przegubowych Trollino 18. Ich dostawy rozpoczną się jesienią 2022 roku. Najnowsze zamówienie na 48 pojazdów wyczerpuje pulę z umowy ramowej z 2014 roku.

– Cieszymy się, że nasze trolejbusy wspierają komunikację w tym pięknym, zabytkowym mieście. Łącznie to 108 pojazdów! To prawdziwy zaszczyt, tym bardziej, że nasza współpraca rozpoczęła się już w 2014 roku, a BKK dwukrotnie skorzystało w tym czasie z rozszerzenia swojego pierwotnego zamówienia – powiedział Petros Spinaris, członek zarządu firmy Solaris ds. sprzedaży i obsługi posprzedażnej.

Trolejbusy, które są przygotowywane dla Budapesztu, będą całkowicie niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację, system monitoringu, kamerę cofania oraz system przeciwpożarowy. Komfort jazdy pasażerów zwiększa oświetlenie wnętrza typu LED. Diody będą również zastosowane w reflektorach oraz światłach do jazdy dziennej.

Czeski producent dostarczy układ napędowy trolejbusów oraz zestaw baterii umożliwiający jazdę przez minimum cztery kilometry bez zasilania z sieci trakcyjnej. Dwunastometrowe Trollino będą wyposażone w elektryczny silnik o mocy 160 kW. W wersji osiemnastometrowej będą natomiast wykorzystane silniki o mocy 250 kW.

Autobusy i trolejbusy Solaris są obecne na Węgrzech od 2002 roku. Po ulicach węgierskich miast: Budapesztu, Debreczyna, Nyiregyháza i Paksu jeździ ponad 150 pojazdów tej marki.

Z tej samej kategorii

Zaufali nam

Masz pytania? Skontaktuj się!

Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!