Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

W maju 2022 roku Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation obchodzi 90-lecie.
Pochodzenie nazwy Fuso sięga maja 1932 roku, kiedy to pierwszy autobus benzynowy Mitsubishi, „współdzielony pojazd typu B46”, wyprodukowany w stoczni Kobe w dawnym Mitsubishi Shipbuilding, został oznaczony jako Fuso. Ten siedmiometrowy, 38-osobowy autobus został wyposażony w 6-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności skokowej 7 l i mocy 100 KM.
Nazwę wybraną spośród sugestii pracowników firmy, zaproponował inżynier stoczni. Autor przekonywał, że „jest odpowiednia, aby reprezentować Japonię”, „jest japońską nazwą, która symbolizuje Japonię i Mitsubishi” oraz ma „przyjemne i znajome, bardzo obrazowe brzmienie i na długo pozostaje w pamięci”. Słowo „Fuso” pierwotnie oznaczało duże święte drzewo, o którym mówiono, że rośnie w miejscu wschodu słońca w Chinach. Obecnie jest ono używane jako nazwa kwiatu hibiskusa. Podobno termin ten był też używany w starożytnych Chinach jako synonim Japonii.
Potem nazwa Fuso była używana dla kolejnych produktów, takich jak 4-tonowa ciężarówka z silnikiem benzynowym KT1 (1946), pierwszy duży japoński samochód ciężarowy z kabiną nad silnikiem T380 i pierwszy japoński minibus Rosa z 1960 r. Podążając za wysokim wzrostem gospodarczym Japonii w latach 1950-70, linia produktów obejmowała pełną gamę pojazdów, od małych po duże ciężarówki i autobusy, odgrywając ważną rolę w rozwoju gospodarczym.
Współczesność i przyszłość
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, producent pojazdów marki Fuso, narodził się, gdy Mitsubishi Motors Corporation w 2003 roku wydzieliła dział pojazdów użytkowych, stając się częścią byłego koncernu Daimler Chrysler. Wiosną 2006 roku MFTBC dołączyła do działu samochodów ciężarowych zorganizowanego w ramach Daimler Chrysler. Obecnie jest częścią Daimler Truck AG. Fuso dostarcza ciężarówki i autobusy do ponad 170 krajów. Lekka ciężarówka Canter jest ceniona na całym świecie. W 2017 roku Fuso wprowadziło na rynek pierwszą w Japonii seryjną, lekką ciężarówkę elektryczną eCanter.
MFTBC z siedzibą w Kawasaki w Japonii jest jednym z głównych producentów pojazdów użytkowych w Azji. 89,29% udziałów ma w nim Daimler Truck AG, a 10,71% należący do różnych spółek grupy Mitsubishi.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!