Lidzbark Warmiński po raz pierwszy w historii uruchamia komunikację miejską. Co więcej, będzie ona bezpłatna, a będą ją obsługiwać dwa, elektryczne autobusy Yutong E8.
W drugiej połowie czerwca odbyły się pierwsze testy, podczas których mieszkańcy miasta mieli okazję poznać zarówno zeroemisyjny pojazd, jak i zaproponowane trasy trzech linii.
Bezpłatna komunikacja miejska w Lidzbarku Warmińskim zostanie uruchomiona już na jesieni, obejmując trzy trasy. Do jej obsługi posłużą dwa zeroemisyjne autobusy Yutong E8 zakupione wraz z infrastrukturą od firmy Busnex Poland. Umowa podpisana została w grudniu ubiegłego roku, a wartość kontraktu to przeszło 4 mln zł. Samorząd zakupił autobusy dzięki dofinansowaniu z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Warmińsko-Mazurskiego. Poza 2 stacjami do ładowania autobusów, w Lidzbarku Warmińskim zostały zbudowane także dwie kolejne stacje do ładowania pojazdów elektrycznych.
– Sama przyjemność móc podróżować pojazdem wygodnym, cichym i ekologicznym – powiedział burmistrz Lidzbarka Warmińskiego, Jacek Wiśniowski, który wraz z radnymi miał okazje testować elektryczny autobus marki Yutong podczas sesji, na której została przyjęta strategia rozwoju miasta do 2030 r. – Wspólnie z radnymi realizujemy plan rozwoju Lidzbarka Warmińskiego w oparciu o zrównoważony rozwój na wielu płaszczyznach życia gospodarczego i społecznego, a jednym z nich jest darmowa, ekologiczna komunikacja miejska.
To druga w Polsce umowa na ten miejski autobus. Wcześniej Yutonga E8 nabyła małopolska Bobowa, gdzie już w minionym roku szkolnym służył młodym mieszkańcom gminy.
– Bezpłatna komunikacja miejska, dodatkowo realizowana przez ekologiczny tabor, to zdecydowanie słuszny kierunek i cieszę się, że możemy współtworzyć ten projekt. Lidzbark Warmiński jako kolejny po gminach Bobowa i Polkowice docenił ofertę firmy Yutong, wpisującą się w rozwój lokalnej komunikacji publicznej. Wierzę, iż kolejne gminy, miasta i miasteczka postawią na zielony transport – podkreśla Marcin Kucharski, prezes Busnex Poland.
Yutong E8 to blisko 9-metrowy pojazd, dysponujący 24 miejscami siedzącymi i dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych. Komfort podróżowania zapewnia nie tylko całkowicie niskopodłogowa konstrukcja, ale również wydajna klimatyzacja. Autobus jest wyposażony w akumulatory o mocy 324 kWh, zapewniające zasięg na poziomie 350 kilometrów.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
