Brakes, firma należąca do Sysco prowadzi testy dwóch nowych elektrycznych ciężarówek z agregatem chłodniczym Frigoblock.
Dwie 19-tonowe chodnie wyposażone są w agergaty Frigoblock EK25 i FK2. Ciężarówka Electra z agregatem EK25 obsługuje klientów w Midlands od końca 2022 r., a elektryczny DAF LF z agregatem Frigoblock FK2 rozpoczął pracę w magazynie firmy Brake w Reading pod Londynem w styczniu 2023 r.
Projekt jest kontynuacją owocnej, trwającej ponad 15 lat współpracy pomiędzy Brakes, Frigoblockiem i Thermo Kingiem.
– Od lat korzystamy w naszej flocie z elektrycznych agregatów chłodniczych EK25 firmy Frigoblock. Ich wydajność i niezawodność są wyjątkowe, co w połączeniu z niskim całkowitym kosztem posiadania i niewielkimi wymaganiami konserwacyjnymi zapewnia szybki zwrot z inwestycji – powiedział Paul Vernon.
Nowa 19-tonowa ciężarówka elektryczna Electra jeździ po regionie Midlands od sierpnia 2022 r., a jej wydajność jest codziennie oceniana przez firmę Brakes. Próby wykazały, że wydajność agregatu Frigoblock EK25 w zakresie odzyskiwania temperatury była nawet wyższa niż w przypadku chłodzenia tradycyjnego pojazdu napędzanego olejem napędowym.
– Takim pojazdem elektrycznym możemy wjechać do centrum miasta, takiego jak Birmingham, a gdy tylko kierowca zamknie drzwi, agregat Frigoblock przywraca w przestrzeni ładunkowej temperaturę, która została ustawiona, jeszcze zanim pojazd wyruszył w trasę – powiedział Vernon.
Drugi pojazd elektryczny, ciężarówka DAF LF, jest wyposażony w agregat nowej generacji Frigoblock FK2, który oferuje zintegrowane rozwiązania telematyczne dzięki Thermo King BlueBox. Łączność zapewnia operatorowi floty całodobowy wgląd w działanie agregatu, zdalny monitoring i proaktywną kontrolę.
Elektryczny DAF pracuje od stycznia 2023 r., a jego bazą jest siedziba firmy w Reading wyposażona w panele słoneczne. System stanowi dla tej placówki źródło energii odnawialnej i zasila ładowarki w bazie.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
