Renault Trucks zapowiada, że od 2023 roku będzie proponować kompletną gamę elektrycznych pojadów dla każdego z głównych segmentów rynku: transportu dystrybucyjnego, budowlanego i długodystansowego.
Obecnie gama elektrycznych Renault Trucks obejmuje pojazdy o dmc od 3,1 do 26 t, a wśród nich dostawczego Mastera Z.E. oraz ciężarowe D Z.E. i D Wide Z.E. Trwają jednak przygotowania do uruchomienia produkcji zelektryfikowanego ciągnika siodłowego Z.E. przeznaczonego dla użytkowników prowadzących przewozy w skali regionalnej i krajowej. Równocześnie ma być gotowa ciężarówka dla budownictwa w miastach. W drugiej połowie dekady ma dołączyć model z wodorowym ogniwem paliwowym do przewozów długodystansowych.
Prace projektowe toczą się przy wsparciu Grupy Volvo oraz jej partnera Samsung SDI. Ważną rolę ma do odegrania nowy podmiot Volvo Energy skupiony na rozwoju baterii i związanej z nimi infrastruktury. Ponadto kosztem 33 mln euro Renault Trucks zbuduje centrum badawczo rozwojowe w Lyonie X-Tech Arenę.
– Elektromobilność jest filarem naszej strategii i chcemy być liderem w tej dziedzinie – powiedział Bruno Blin, prezes Renault Trucks. – Naszym celem jest, aby w 2030 roku 35% naszej sprzedaży stanowiły pojazdy elektryczne. Do 2040 roku cała nasza gama będzie w 100% niezależna od paliw kopalnych.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
