Bądź na bieżąco – informator branżowy
Zapisz się na newsletter TRUCK Biznes i otrzymuj najnowsze informacje z branży oraz premierowe, bezpłatne e-wydania czasopisma TRUCK Biznes.

ALEET wykorzystuje wysoce zaawansowane technologie AI, uczenie maszynowe i analizę danych. W oparciu o algorytmy tworzy narzędzie do prognozowania operacji transportowych i optymalizacji kosztów - to Cyfrowy Bliźniak Floty - unikatowa w skali światowej i wdrażana w Polsce jako pierwsza w Europie - wysoce zaawansowana technologia, w której kluczową rolę pełni analityka predykcyjna i symulacyjna. Dla branży transportowej to rewolucyjny krok w zarządzaniu flotą i operacjami, który pozwala nie tylko reagować na zmiany, ale także je wyprzedzać.
Czym jest cyfrowy bliźniak floty?
Cyfrowy bliźniak floty stworzony przez Aleet, to dynamiczny, analityczny model operacyjno-ekonomiczny, który odwzorowuje rzeczywiste funkcjonowanie floty pojazdów i procesów transportowych. Nie jest to wizualizacja ani statyczna symulacja, lecz żywy model, zasilany danymi aktualnymi, historycznymi i operacyjnymi, zdolny do ciągłego uczenia się i adaptacji. Taki model pozwala analizować nie pojedyncze decyzje, lecz tysiące scenariuszy operacji, uwzględniając ich kosztowość, wykorzystanie zasobów i wynik finansowy.
Proces tworzenia cyfrowego bliźniaka rozpoczyna się od zebrania i ustrukturyzowania danych przewoźnika/operatora transportowego. Są to m.in. dane telematyczne, informacje o realizacji zleceń, czasach pracy kierowców, kosztach paliwa, opłatach drogowych czy strukturze kontraktów. Na tej podstawie budowany jest model, który odzwierciedla rzeczywiste warunki działania floty – jej ograniczenia, wąskie gardła i charakterystyczne wzorce operacyjne.
Kalibracja, czyli zgodność z rzeczywistością
Kluczowym etapem jest kalibracja modelu, tak aby wyniki symulacji były zgodne z rzeczywistością operacyjną. Po utworzeniu cyfrowej repliki systemu możliwe staje się definiowanie celów biznesowych oraz warunków brzegowych, takich jak maksymalizacja marży, minimalizacja kosztów jednostkowych czy zapewnienie określonego poziomu terminowości. Tutaj wchodzi już głęboka analiza danych z pomocą sztucznej inteligencji. Algorytmy AI analizują tysiące możliwych wariantów obsługi zleceń, alokacji floty i planowania tras, identyfikując rozwiązania najbardziej optymalne z punktu widzenia przyjętych kryteriów.

Rewolucja kosztowa
Na istotną poprawę efektywności kosztowej i zyskowności operacji transportowych ma wpływ lepsze wykorzystanie floty, redukcja pustych przebiegów, eliminacja nieoptymalnych scenariuszy oraz pełna transparentność kosztów na poziomie tras, pojazdów i kontraktów.
Co trzeba podkreślić, osiągnięcie tych efektów nie wymaga ani ogromnych nakładów finansowych, ani zmian w infrastrukturze IT – cyfrowe bliźniaki floty mogą być integrowane z istniejącymi i dowolnymi systemami, w tym z TMS, pełniąc wobec nich rolę zaawansowanej warstwy analitycznej. To powoduje, że również ich czas wdrożenia jest liczony w tygodniach, a nie w miesiącach, czy w latach.
Dla kogo jest cyfrowy bliźniak?
Technologia ta nie jest zarezerwowana wyłącznie dla największych operatorów flotowych. Dzięki skalowalnej architekturze i możliwości pracy na danych, cyfrowe bliźniaki floty mogą być stosowane również przez średnie, a w przyszłości także i małe firmy transportowe, które chcą lepiej zrozumieć swoją rentowność i rozwijać się w warunkach zmienności rynkowej. W obliczu rosnącej niepewności ekonomicznej i regulacyjnej, zdolność do predykcji staje się jednym z kluczowych źródeł przewagi konkurencyjnej.
Władze Tyrolu ogłosiły oficjalny kalendarz dozowania ruchu ciężarowego na przejściu granicznym Kufstein-Kiefersfelden na pierwszy kwartał 2027 roku. Przewoźnicy obsługujący trasy [...]
Firmy wykonujące transport międzynarodowy muszą przygotować się na kolejne wydatki związane z inteligentnymi tachografami drugiej generacji. Część urządzeń wymaga obowiązkowej [...]
Brak kierowców zawodowych coraz mocniej ogranicza możliwości działania polskich firm transportowych. Pojazdy stoją, przewozy nie są realizowane, przedsiębiorcy ponoszą koszty [...]
Eurostat opublikował dane dotyczące drogowego transportu towarowego w Unii Europejskiej za 2025 rok. Wynika z nich, że praca przewozowa w [...]
Ponowne uruchomienie programu „Ceny Paliwa Niżej” zmienia nie tylko ceny widoczne na pylonach stacji, lecz również sposób, w jaki powinny [...]
Miłośnicy samochodów ciężarowych, kierowcy i przedstawiciele branży transportowej spotkali się podczas tegorocznej edycji Truck Show Podlasie. W gronie partnerów wydarzenia [...]
Plany wprowadzenia opłaty dla ciężarówek w Burgenlandzie wywołały dyskusję w całej Austrii. Austriacki Związek Spedycji i Logistyki (ZV) ostrzega, że [...]
Połączenie listu przewozowego i kwitu paletowego w jeden cyfrowy proces, obsługa wielu odbiorców w ramach jednego transportu oraz automatyczne generowanie [...]
Jak wynika z raportu Związku Dealerów Samochodów oraz PZPM lipiec 2026 roku przyniósł kolejne dodatnie wyniki rejestracji samochodów dostawczych i [...]
Polska nowelizacja ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa, wdrażająca dyrektywę NIS2, weszła w życie 3 kwietnia 2026 r. Od 7 maja [...]
Girteka, największy europejski przewoźnik drogowy, od lat rozwija model współpracy oparty na partnerstwie z tysiącami mniejszych firm transportowych. Nowo uruchomiona [...]
Unijne rozporządzenie PPWR (Packaging and Packaging Waste Regulation) przynosi największe zmiany na rynku opakowań od dekad. Weszło w życie 11 [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!