Holenderski urząd ds. pojazdów RDW dopuścił Telepass jako dostawcę usług opłat drogowych za przejazd pojazdów ciężarowych, które będą pobierane od 1 lipca 2026 r. Telepass jest drugim dostawcą EETS, który pomyślnie przeszedł wszystkie etapy procedury dopuszczenia. EETS oznacza European Electronic Toll Service. Dostawcy EETS dostarczają urządzenia pokładowe, które rejestrują liczbę przejechanych kilometrów na potrzeby opłat drogowych dla samochodów ciężarowych. Od 1 lipca wszystkie pojazdy ciężarowe muszą być wyposażone w urządzenie pokładowe aby móc płacić opłatę drogową dla pojazdów ciężarowych w Holandii.
Urządzenia pokładowe od NedLinqa
Oprócz Telepass firma TotalEnergies została już dopuszczona jako dostawca EETS. Oczekuje się, że wkrótce dołączą kolejni czterej dostawcy EETS: Axxes, Eurowag, Toll4Europe i tolltickets. Ponadto dostawca usług NedLinq dostarcza urządzenia pokładowe, które działają wyłącznie w Holandii. Przewoźnicy mogą już teraz zgłaszać się do tych dostawców lub za pośrednictwem dostawców (kart paliwowych), którzy z nimi współpracują.
Telepass: rozbudowa sieci europejskiej
Telepass to włoska firma oferująca usługi elektronicznych opłat drogowych oraz zintegrowane usługi mobilności w całej Europie. Od 2016 r. jest zarejestrowana jako dostawca EETS. Dzięki temu dopuszczeniu Holandia staje się dziewiętnastym krajem, w którym Telepass oferuje swoje usługi.
– Uzyskanie certyfikatu EETS w Holandii stanowi strategiczny kamień milowy na ważnym rynku dla europejskiej logistyki – komentuje Paolo Malerba, dyrektor ds. zarządzania usługami poboru opłat w Telepass. – Telepass zapewnia jedyne urządzenie 4G zatwierdzone w 19 krajach, co gwarantuje bezproblemowe działanie w całej Europie, ciągłość operacyjną oraz pełną kontrolę nad flotą pojazdów. Dzięki temu menedżerowie flot oraz kierowcy pojazdów ciężarowych mogą łatwiej zarządzać opłatami drogowymi na kluczowych korytarzach między Włochami a Europą Północną. Poprawia to efektywność i niezawodność.
RDW: cieszymy się z dopuszczenia Telepass
Dzięki Telepass Holandia zyskuje kolejnego dostawcę, który ma duże doświadczenie w europejskim sektorze transportu. Jan Strijk, dyrektor ds. poboru opłat w RDW: – Cieszymy się, że Telepass pomyślnie zakończyła procedurę dopuszczenia. Telepass jest znanym europejskim graczem i dzięki temu dopuszczeniu dodaje do swojej oferty usług opłaty drogowe za przejazd samochodów ciężarowych w Holandii. Dobrze widzieć, że Telepass jest w pełni przygotowana.
Procedura dopuszczenia dostawców EETS obejmuje ocenę zgodności prawnej, finansowej i technicznej, a następnie różne testy techniczne oraz praktyczne. RDW (ang. Netherlands Vehicle Authority) ocenia między innymi wymianę danych, bezpieczeństwo informacji oraz działanie urządzeń pokładowych.
Opłata zamiast eurowiniety
Od 1 lipca br. rozpocznie się pobieranie opłat drogowych od samochodów ciężarowych w Holandii. Od tej daty właściciele pojazdów ciężarowych będą płacić za każdy przejechany kilometr na niemal wszystkich autostradach oraz na niektórych drogach prowincjonalnych i gminnych. Im mniej zanieczyszczający i lżejszy pojazd, tym niższa kwota opłaty za kilometr. Opłaty będą obowiązywać zarówno dla pojazdów holenderskich, jak i zagranicznych w kategoriach N2 i N3.
Po wprowadzeniu opłat drogowych dla samochodów ciężarowych zostanie zniesiony podatek od pojazdów silnikowych dla ciężarówek o wadze do 12 000 kg. Podatek od pojazdów silnikowych dla ciężarówek o wadze 12 000 kg lub więcej zostanie obniżony. Od 1 lipca 2026 roku w Holandii przestaną obowiązywać Eurowiniety. Znaczna część wpływów z opłat drogowych za przejazd samochodów ciężarowych będzie przekazywana na dotacje wspierające działania przyjazne dla środowiska. Na przykład na zakup elektrycznych samochodów ciężarowych i stacji ładowania.
Firma założona przez Macieja Dobosza jako pierwsza w kraju zamówiła elektryczne pojazdy DAF nowej generacji, a niedawno jako pierwsza w [...]
Rynek flotowy w Polsce w 2026 roku potwierdza przejście z okresu dynamicznych zmian do fazy stabilizacji, co wyraźnie widać w [...]
Wraz z początkiem wiosny rynek budownictwa mieszkaniowego może przyspieszyć, a to oznacza większą presję na logistykę materiałów budowlanych. Rosnące zainteresowanie [...]
– Firmy transportowe w Polsce upadają nie z powodu braku zleceń, ale sposobu, w jaki są one rozliczane. Płynność finansowa [...]
Węgierski rząd zaostrza politykę wobec tranzytu ciężkiego. Od stycznia 2026 roku kierowcy ciężarówek o masie powyżej 20 ton nie mają [...]
Polski transport drogowy, będący krwiobiegiem krajowej gospodarki, znalazł się w krytycznym punkcie, który zagraża ciągłości łańcuchów dostaw. Jan Buczek, prezes [...]
Okres wielkanocny w 2026 roku to dla europejskiej logistyki czas kumulacji ograniczeń w ruchu. Ze względu na dwa terminy świąt [...]
Od 1 lipca 2026 roku Holandia wprowadzi opłatę drogową dla samochodów ciężarowych Od tego momentu właściciele ciężarówek będą płacić [...]
30 marca br. oficjalnie rozpoczął działalność serwis Renault Trucks Center w Tłustem koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona [...]
W kwietniu br. toruński przewoźnik planuje uruchomienie regularnych połączeń między Duisburgiem a południową i centralną Polską. Kolejnym krokiem będzie połączenie [...]
Polska gospodarka weszła w 2026 rok z dobrym tempem rozwoju. Głównym motorem wzrostu po raz kolejny okazała się konsumpcja prywatna. [...]
Europejski transport drogowy wchodzi w drugi kwartał 2026 roku z wyraźnym sygnałem ostrzegawczym: gwałtownie rosnące ceny diesla zaczynają bezpośrednio uderzać [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
