Data publikacji: 9 marca 2023

Renault Trucks w 2022: wzrost o 15%

Renault Trucks zakończyło rok 2022 liczbą 58 967 dostarczonych pojazdów, co oznacza wzrost o 15%.

Na niespokojnym rynku europejskim producent umocnił swoją pozycję z udziałem w rynku na poziomie 9,4% w segmencie powyżej 16 ton, co oznacza wzrost o 0,6 punktu procentowego. W elektromobilności firma umocniła pozycję w Europie z udziałem w rynku na poziomie 24,2% w segmencie elektrycznych pojazdów gamy średniej i ciężkiej. Producent pozostał liderem na rodzimym rynku, z udziałem poziomie 29,4% w segmencie powyżej 16 ton oraz 75% udziałem w rynku elektrycznych pojazdów gamy średniej i ciężkiej.

Podział dostaw Renault Trucks, zwiększonych o 15% w 2022 roku, wynoszących łącznie 58 967 pojazdów, przedstawia się następująco:

Według miejsca dostawy:

Europa: 52 160 sztuk (+13%)

Reszta świata: 6807 sztuk (+24%)

Według tonażu:

Pojazdy gamy średniej i ciężkiej: 39 318 sztuk (+17%)

Lekkie pojazdy użytkowe: 19 649 sztuk (+10%)

Udany rok

W Europie (EU28), w segmencie powyżej 16 ton, Renault Trucks odnotowało wzrost rejestracji w 19 krajach. W segmencie od 6 do 16 ton producent stracił 0,3 punktu udziału w rynku, zamykając tym samym wynik na poziomie 7%.

W segmencie pojazdów gamy średniej i ciężkiej wyniki Renault Trucks wykazały wyraźny wzrost w kilku krajach europejskich, w tym na wschodzie obejmującym Bułgarię, Rumunię, Ukrainę i Węgry (+41%; 1967 samochodów ciężarowych) oraz w Niemczech (+40%; 1024 samochody ciężarowe). We Francji firma umocniła swoją pozycję lidera z udziałem w rynku na poziomie 29,4%.

Odnotowano również silny wzrost na rynku lekkich pojazdów użytkowych, szczególnie w Belgii (+23%; 1763 pojazdy) oraz w Wielkiej Brytanii i Irlandii (+22%; 3108 pojazdów).

Rozwój elektromobilności

Dzięki otwarciu linii montażowej rowerów towarowych Kleuster w zakładzie w Lyonie oraz produkcji elektrycznych samochodów ciężarowych gamy średniej w zakładzie w Blainville-sur-Orne, która przekroczyła symboliczną liczbę 1000 samochodów ciężarowych, producent ugruntował pozycję w dziedzinie elektromobilności.

W Europie w 2022 roku Renault Trucks uzyskało 24,2% rejestracji na rynku elektrycznych pojazdów gamy średniej i ciężkiej i zafakturowało 379 sztuk Renault Trucks E-Tech D i D Wide. We Francji, Renault Trucks pozostaje liderem elektromobilności z 75% udziałem w rynku elektrycznych pojazdów gamy średniej i ciężkiej.

Firma Renault Trucks zafakturowała w 2022 roku również 268 elektrycznych lekkich pojazdów użytkowych Renault Trucks E-Tech Master.

Trend ma się utrzymać w 2023 roku, ponieważ w 2022 roku Renault Trucks zarejestrowało ponad 1700 zamówień na pojazdy elektryczne. Pod koniec 2023 roku, w zakładzie w Bourg-en-Bresse we Francji, producent rozpocznie również produkcję elektrycznych pojazdów ciężarowych gamy ciężkiej E-Tech T do dystrybucji regionalnej i E-Tech C na potrzeby budownictwa miejskiego.

Renault Trucks jest obecnie jedynym producentem oferującym mobilność elektryczną dla wszystkich zastosowań: od rowerów towarowych o masie 650 kg do 44-tonowych elektrycznych ciągników i pojazdów budowlanych. Renault Trucks realizuje swój ambitny plan, aby do 2030 roku 50% sprzedaży stanowiły pojazdy w pełni elektryczne.

Rekordowy rok na arenie międzynarodowej

Sprzedaż międzynarodowa Renault Trucks nadal rośnie w stałym tempie, zwiększając się o 24% w stosunku do roku 2021 i obejmując 6807 pojazdów. Pozycja francuskiego producenta wzrosła w większości krajów, w tym w Indonezji (10%), Chile (5,7%) i wielu krajach afrykańskich. Firma Renault Trucks osiągnęła również rekordowe udziały w rynku wynoszące 7,3% w Turcji i 16% w Arabii Saudyjskiej.

Wskaźniki zadowolenia międzynarodowych klientów Renault Trucks pozostały w 2022 roku na wysokim poziomie. Klienci okazali swoją lojalność warsztatom producenta, które odnotowały 24% wzrost obrotów w segmencie części zamiennych. Zaufanie klientów znalazło również odzwierciedlenie w dużej ilości umów serwisowych: na przykład w Turcji liczba umów serwisowych podwoiła się, a ponad połowa pojazdów zafakturowanych w 2022 roku była podłączona do systemu telematycznego Optifleet.

W tej sprzyjającej sytuacji, do Renault Trucks dołączyli nowi partnerzy w Turcji, Algierii, Kenii, Angoli i Tunezji.

W 2022 roku, Renault Trucks przedłużyło żywotność 345 pojazdów we flotach swoich klientów poprzez ich regenerację w Centrum Pojazdów Używanych w Saint-Priest. Pierwsza flota pojazdów regenerowanych zostanie zwrócona w połowie 2023 roku, co pozwoli wówczas Renault Trucks na ocenę tej działalności.

Firma Renault Trucks dała również drugie życie 132 używanym pojazdom ciężarowym, przebudowanym w celu nowych zastosowań w Fabryce Pojazdów Używanych w Bourg-en-Bresse. Tę liczbę przebudowanych pojazdów, która jest znacznie poniżej popytu, tłumaczy się brakiem dostępności pojazdów, przy historycznie niskim poziomie zapasów (1001 sztuk), oraz faktem, że przewoźnicy dłużej eksploatują swoje pojazdy. Bezpośrednią konsekwencją tego niedoboru jest spadek dostaw pojazdów używanych przez Renault Trucks w 2022 roku o 25% w stosunku do roku poprzedniego.