Data publikacji: 8 grudnia 2022

Wielton Logistic kontynuuje współpracę z Iveco

W listopadzie 2022 r. do floty Wielton Logistic dołączyło kolejnych siedem Iveco S-Wayów. Obecnie prawie połowę samochodów ciężarowych floty stanowią ciągniki marki Iveco.

#ad

Pierwsze pojazdy Iveco zostały zakupione przez Wielton Logistic na przełomie 2007/2008 roku i od tego czasu włoska marka nieprzerwanie pozostaje we flocie. 90% floty Wielton Logistic to pojazdy typu „mega” (w innych markach znane jako „low deck”), wyposażone w siodło o regulowanej wysokości. Takie rozwiązanie umożliwia wykorzystanie niskiego ciągnika do holowania nie tylko naczep typu mega, ale także standardowych kurtynowych czy wywrotek.

W uroczystości przekazania nowych ciągników wzięli udział: Włodzimierz Masłowski członek zarządu Wielton S.A., Błażej Walkowiak prezes zarządu Wielton Logistic Sp. z o.o. oraz Robert Ryczywolski dyrektor ds. kluczowych klientów w Iveco Poland Sp. z o.o.

– Zapytania ofertowe na zakup nowych pojazdów złożyliśmy do przedstawicieli trzech różnych marek. Po otrzymaniu wszystkich propozycji przystąpiliśmy do wyboru tej ostatecznej. Zadanie to nie było łatwe. Wybór padł na ponadstandardowo wyposażone kabiny i zawieszenie pojazdów, które jest w pełni pneumatyczne. Ponadto, producent zapewnił nas o znacznej poprawie ergonomii kabiny względem poprzedniego modelu i przełożeniach mostu wpływających na zmniejszenie zużycie paliwa. Kolejną zaletą jest system zdalnej komunikacji Iveco S-Waya, która pozwala zmaksymalizować dyspozycyjność i wydajność ciągnika siodłowego, dzięki wykorzystaniu zdalnej diagnostyki RAS oraz bezprzewodowej aktualizacji oprogramowania over-the-air – mówi Błażej Walkowiak.

Dostarczone do Wielton Logistic ciągniki siodłowe napędza silnik wysokoprężny Cursor 11 Euro VI E o mocy 460 KM. Samochody wyposażono w zautomatyzowane, 12-biegowe skrzynie ZF HiTroniX. Komfortowe kabiny sypialne Active Space (AS) z wysokim dachem są zawieszone na poduszkach pneumatycznych. Pneumatyczne jest również zawieszenie osi przedniej i tylnej. Na pokładzie znajdują się systemy bezpieczeństwa takie jak: system ostrzegania o niekontrolowanej zmianie pasa ruchu LDWS, Hill Holder wspomagający ruszanie na wzniesieniu, układ automatycznego hamowania awaryjnego AEBS oraz układ stabilizujący tor jazdy (ESP/EVSC).

Zmniejszeniu zużycia paliwa sprzyjają systemy ułatwiające jazdę kierowcy: aktywny tempomat ACC z czujnikiem radarowym, automatyczne wyłączanie silnika podczas dłuższej pracy na biegu jałowym, funkcja oceny stylu jazdy (DSE) i nadzoru koncentracji kierowcy (DAS) oraz rozłączania napędu przy zjazdach eco-roll. Niższe spalanie to również poprawiona aerodynamika, na którą składają się m.in.: słupek A z osłoną aerodynamiczną i dodatkowe delfektory na narożach kabiny. Ciężarówki dla Wielton Logistic wyróżnia na drodze, ciekawa grafika, pełne oświetlenie LED oraz elementy dodatkowe malowane w kolorze kabiny.

– Spółka Wielton Logistic to klient z dużym doświadczeniem w transporcie. Roczne przebiegi ich samochodów świadczą o profesjonaliźmie i bardzo konkretnych oczekiwaniach wobec producenta pojazdów. Partnerstwo z taką firmą jest dla nas wyzwaniem, któremu staramy się sprostać. Kolejne zamówienie i dostawa siedmiu ciągników siodłowych Iveco S-Way świadczą o tym, że potrafimy zaspokoić potrzeby bardzo wymagających klientów. Wielton Logistic jest partnerem biznesowym, który chętnie korzysta z naszych wskazówek dotyczących TCO, co wpływa na wyniki firmy oraz dostrzega zalety zdalnej diagnostyki, dlatego samochody w ich flocie są zawsze w doskonałej kondycji – komentuje Robert Ryczywolski.

Partnerstwo z IVECO Poland sięga początków działalności spółki świadczącej usługi transportowe dla największego producenta naczep w Polsce, firmy Wielton S.A. Spółka Wielton Logistic powstała w 2003 roku, a dzisiejszą nazwę przyjęła w 2011 roku. Wielton Logistic zajmuje się transportem produktów pomiędzy spółkami Grupy Wielton, a także bezpośrednio do jej kontrahentów. Spółka obsługuje przewozy międzynarodowe w całej Europie.

– Współpraca z Iveco Poland układa się bardzo dobrze i jest oparta na wzajemnym zrozumieniu. Iveco jest otwarte na nasze potrzeby, np. udostępniając w ramach kooperacji rozwiązania telematyczne i przeprowadzając szkolenia kierowców, które przekładają się na ekonomiczną jazdę. Na przestrzeni kilkunastoletniej eksploatacji pojazdów marki Iveco ważna jest dla nas sprawnie działająca autoryzowana sieć serwisowa w Europie. Śmiało mogę powiedzieć, że ostatnio odebrane 7 szt. Iveco S-Wayów znacząco różni się od wcześniejszych modeli. Widać, że marka rozwija się i stawia na nowoczesne rozwiązania, które przekładają się na poprawę komfortu pracy kierowców, ale także ekonomikę eksploatacji pojazdów – dodaje Błażej Walkowiak.

Duża sypialna kabina AS zapewnia wysoki komfort kierowcy. W jej wnętrzu znajdziemy m.in. zespół multimedialny Infotainment z ekranem dotykowym i nawigacją, imponujących rozmiarów dwie wygodne leżanki, dużą lodówkę (50 l) oraz pojemnik izotermiczny również 50 l, podświetlenie wnętrza do jazdy nocnej (pod konsolą centralną, w kieszeniach drzwi i pod sufitem), automatyczną klimatyzację zintegrowaną z klimatyzatorem postojowym. Kierowca siedzi na pneumatycznym fotelu wyposażonym w ogrzewanie i wentylację. Fotel ma także podparcie lędźwiowe i regulację części barkowej. Bezpieczny wypoczynek w nocy zapewnia kierowcy mechaniczne zamknięcie kabiny od wewnątrz Night Time Safety Lock.

– Dostarczone przez Iveco Poland modele S-Way zostały dobrze przyjęte przez kierowców Wielton Logistic. Doceniają oni obszerną, komfortową kabinę i wyposażenie dodatkowe, które bezpośrednio przekłada się na większą wygodę i bezpieczeństwo naszych pracowników, a co się z tym wiąże, ich zwiększone zadowolenie i finalnie efektywność – podsumowuje Błażej Walkowiak.