Renault Trucks podejmuje działania mające na celu stworzenie wewnętrznego systemu gospodarowania materiałami, tzw. „gospodarki o obiegu zamkniętym”. Fabryka Used Parts Renault Trucks to kolejny etap tego projektu, po fabryce Used Trucks w Bourg-en-Bresse oraz centrum regeneracji części w Limoges.
Najnowszy oddział zlokalizowany w Vénissieux zajmie się demontażem pojazdów oraz ponownym wykorzystaniem ich części. Przez ostatnie pięć lat Renault Trucks inwestowało w regenerację, zmianę przeznaczenia oraz recycling części. Podejmuje też wiele inicjatyw mających na celu wydłużenie żywotności swoich pojazdów. Obejmuje to na przykład regenerację części zgodnie z procesem obowiązującym w zakładzie używanych pojazdów ciężarowych, wyposażanie pojazdów w najnowsze technologie w oddziale w Lyonie, czy sprzedaż używanych modeli ze specjalnych serii.
Kolejnym etapem jest stworzenie zakładu części używanych, w którym pojazdy będą poddawane recyklingowi, dzięki czemu będzie można uzyskać z nich surowce oraz części zamienne. Inicjatywa została poparta wstępnym studium wykonalności przeprowadzonym w 2020 roku przez Renault Trucks razem z Indra Automobile Recycling oraz ADEME, francuską agencją ds. przemian ekologicznych.
Tańsze z gwarancją
Zakład przetwarzania pojazdów wycofanych z obiegu powstaje w centrum produkcyjnym Lyon–Vénissieux. Obiekt o powierzchni 3000 mkw. zlokalizowany przy centrum logistycznym będzie utylizował pojazdy Renault Trucks o dużym przebiegu. Żywotność pojazdów Renault Trucks oraz ich podzespołów i części wynosi ponad 1,5 miliona kilometrów.
Pojazdy trafiające do zakładu będą rozmontowywane na części, które mogą być dalej wykorzystywane, np. silniki, skrzynie biegów, kabiny, zbiorniki paliwa, zderzaki, itp. Metalowe elementy zostaną odesłane do pobliskiej huty. Odzyskany surowiec zostanie wykorzystany do produkcji nowych pojazdów.
Części przeznaczone do ponownego użycia zostają sprawdzane, oczyszczone oraz opatrzone etykietami w celu sporządzenia wykazu i łatwiejszej identyfikacji. Następnie wysłane są do najbliższego magazynu części zamiennych Renault Trucks, gdzie trafiają również nowe części. I podobnie jak nowe części zamienne, używane części będą dostępne na stronie internetowej i objęte gwarancją producenta, przy czym będą średnio o 50-60% tańsze.
Renault Trucks kontynuuje współpracę z Indra Automobile Recycling, dzięki czemu będzie nadal oferować części zamienne do starszych modeli swoich pojazdów, pochodzące z demontażu przeprowadzonego przez specjalistów ds. recyklingu. Dzięki nowej fabryce Renault Trucks stawia czoła problemowi braku surowców i części zamiennych na rynku.
W ostatnich tygodniach napięcia geopolityczne ponownie rozgrzały rynek ropy. Jak jednak podkreśla analityk rynku paliw E-petrol.pl, w doniesieniach dominuje czynnik [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Branża transportowa może częściowo odetchnąć z ulgą. Po ponad tygodniu intensywnych prac naprawczych, tunel Brentenberg na austriackiej autostradzie A10 (Tauern [...]
Kierowcy i przewoźnicy planujący trasy przez Austrię muszą przygotować się na spore utrudnienia. Już od 10 stycznia 2026 roku na [...]
Początek 2026 roku oznacza dla właścicieli firm transportowych zajmujących się przewozem opału środek najbardziej pracowitego okresu w kalendarzu. Polska produkuje [...]
W 2026 r. trasa A4 Katowice-Kraków wzbogaci się o dwa miejsca obsługi podróżnych (MOP). Prace budowlane rozpoczęte w sierpniu 2025 [...]
Europa stoi w obliczu jednego z największych kryzysów kadrowych w historii transportu drogowego. Według danych Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU) [...]
Polska idzie w ślady Niemiec, gdzie trwa obecnie około 6 tys. postępowań karnych, związanych z naruszeniem sankcji, nałożonych na Rosję [...]
Webfleet, rozwiązanie grupy Bridgestone do zarządzania flotą, świętuje serię znaczących nagród zdobytych w całej Europie, doceniających jego wiodącą pozycję w [...]
Marka Textar połączyła siły z fundacją Truckers Life, aby zwrócić uwagę na kluczową rolę kierowców zawodowych w funkcjonowaniu globalnej gospodarki.
Pod koniec października br. została przyjęta Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy oraz Dyrektywa Parlamentu [...]
Coraz więcej firm decyduje się na rozszerzenie swojej działalności o sprzedaż i wysyłkę towarów za granicę. Taki krok otwiera przed [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
