Naczepa chłodnicza z elektrycznym agregatem S.CUe opracowana przez firmę Schmitz Cargobull odbywa testy praktyczne w firmie STI GmbH, wyspecjalizowanej w przewozach w temperaturze kontrolowanej.
– Chcemy wiedzieć, jak sprawuje się na co dzień. Dane zgromadzone przez dwa lata użytkowania pozwolą określić, jak dalece zrównoważona jest eksploatacja zelektryfikowanej naczepy chłodniczej w naszej branży, przy uwzględnieniu najwyższych standardów jakościowych, do których przestrzegania jesteśmy zobligowani – wyjaśnia Oliver Exner, starszy dyrektor operacyjny STI. – Ściśle współpracujemy z firmą Schmitz Cargobull i jeśli testy przyniosą pomyślny wynik, e-naczepy zastąpią większość naszej dotychczasowej floty. Oznacza to, że w przyszłości być może wzbogacimy się o ponad 200 zeroemisyjnych naczep chłodniczych.
Elektryczne naczepy chłodnicze są dla STI okazją, aby uczynić przewozy bardziej przyjaznymi dla środowiska, przy utrzymaniu oczekiwanej wydajności oraz bezpieczeństwa łańcucha chłodniczego.
Energia na postoju i w trakcie jazdy
Zelektryfikowana chłodnia S.KOe Cool jest wyposażona w elektryczny agregat S.CUe o mocy chłodniczej do 15 900 W oraz grzewczej 9100 W. Energię dla niego zgromadzono w zestawie baterii ulokowanych przy ramie. Baterie mogą być ładowane na postoju z sieci lub podczas jazdy wskutek rekuperacji, a gdy to nie wystarcza można wykorzystać generator będący częścią elektrycznej osi. Elektroniczny układ sterowania zapewnia dostateczne zasoby energii, aby ładunek mógł pokonać całą drogę w odpowiedniej temperaturze. Jednocześnie dąży do maksymalnego wykorzystania dostępnej energii, ograniczając w miarę możności jej zużycie.
Najbardziej ekonomiczną metodą uzupełniania energii jest rekuperacja. Gdy konieczne jest uruchomienie generatora, jest on de facto napędzany tym samym paliwem, co ciągnik siodłowy ciągnący naczepę i „napędzający” w ten sposób oś elektryczną. Zarządzanie energii ułatwia system telematyczny firmy Schmitz Cargobull, który monitoruje stan naładowania baterii, czas ładowania i inne parametry, które wpływają na wydajność i bezpieczeństwo transportu.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
