Dachser wdrożył do pracy w Porto elektryczną ciężarówkę Fuso. Dostawy paczek i przesyłek drobnicowych na określonym obszarze miasta wykonywać będą pojazdy zeroemisyjne.
Pierwsza niebiesko-żółta, elektryczna ciężarówka dotarła już do Porto. Od początku marca jeździ po „niepokonanym mieście”.
– Dachser Emission-Free Delivery zakłada dostawę w wybranych częściach miasta bez emisji zanieczyszczeń. Model ten zdobył już nagrodę niemieckiego Federalnego Ministerstwa Środowiska i do końca 2022 r. zostanie wprowadzony w jedenastu europejskich metropoliach, a jedną z pierwszych jest Porto – wyjaśnia Celestino Silva, dyrektor European Logistics Iberia w Dachserze.
Zeroemisyjna ciężarówka wypełniona paczkami i paletami wyrusza codziennie z położonego na północ od miasta oddziału, by dostarczyć towary do sklepów i prywatnych odbiorców w centrum. Jest to 7,5-tonowy elektryczny Fuso eCanter. Przy ładowności 2,9 tony i miejscu na 10 palet eCanter ma zasięg około 120 kilometrów.
Program Dachser Emission-Free Delivery został uruchomiony pilotażowo w grudniu 2018 r. w Stuttgarcie. Od tego czasu koncepcja ta jest stale rozwijana i została już wdrożona także we Fryburgu w Niemczech, Oslo i Pradze. Wkrótce do tej listy dołączy również Madryt. Do końca 2022 r. program obejmie jedenaście europejskich miast.
W ramach Dachser Emission-Free Delivery operator logistyczny dostarcza towar do centrów miast wyłącznie za pomocą pojazdów o zerowej emisji zanieczyszczeń oraz niższym poziomie hałasu. Firma planuje rozbudowę floty o kolejne pojazdy elektryczne wraz ze stacjami ładowania i weźmie udział w testach ciężarówek napędzanych wodorem. Jednocześnie podwaja wysiłki celem najefektywniejszego wykorzystania przestrzeni ładunkowej.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
