Data publikacji: 10 grudnia 2021

Plan Volkswagena dla Hanoweru

Fabryka Volkswagen Samochody Dostawcze w Hanowerze będzie miejscem produkcji pierwszych samochodów projektu Artemis oraz wytwarzania nadwozi dla Bentleya.

#ad

Na posiedzeniu 9 grudnia 2021 roku rada nadzorcza Volkswagena AG potwierdziła, że produkcja pierwszych pojazdów w ramach projektu Artemis oraz budowa nadwozi dla nowego modelu Bentleya, odbywać się będzie w zakładzie Volkswagen Samochody Dostawcze w Hanowerze. Zatwierdziła również nakłady inwestycyjne na elektrycznego campervana ID. California oraz inne modele marki. Podjęcie tych decyzji ekonomicznie zabezpiecza zakład w Hanowerze do końca dekady, a tym samym tamtejsze miejsca pracy.

– Rozwijamy fabrykę w Hanowerze w kierunku wielomarkowej i zaawansowanej technologicznie lokalizacji, a jednocześnie wzmacniamy naszą własną ofertę modelową. Inwestujemy również w dalszy rozwój bardzo udanej serii modelowej California – wyjaśnia dr Carsten Intra, prezes zarządu spółki Volkswagen Samochody Dostawcze. – Dzięki porozumieniu osiągniętemu z naszą radą zakładową w ramach istniejącego porozumienia zakładowego, zapewniliśmy sobie efektywne wykorzystanie tego zakładu. A najważniejsze w tym wszystkim jest to, że zabezpieczyliśmy również miejsca pracy zatrudnionych tu pracowników.

Zgodnie z harmonogramem, już tego lata w Hanowerze rozpoczęły się prace przy budowie nowej linii montażowej, gdzie produkcja ma ruszyć w 2025 roku. Pierwotnie zakładano, że będą tu powstawać zarówno elektryczne modele Audi i Porsche, jak i konstrukcje karoserii dla nowego Bentleya. Ponieważ jednak Porsche zamierza wykorzystywać inną platformę, uruchomienie dwóch nowych linii produkcyjnych wykorzystujących różne platformy niepotrzebnie zwiększyłoby złożoność procesu. W Hanowerze wytwarzany będzie zatem zaprezentowany w tym roku nowy Multivan, Transporter T 6.1, a od przyszłego roku ID. Buzz w wersjach People Mover i Cargo. W przyszłości dołączy ID. California oraz projekt Artemis i nowy model Bentleya.

Związki zadowolone

– Uzupełnienie obowiązującego od roku 2018 porozumienia z radą zakładową, nie byłoby możliwe bez decyzji podjętych przez radę nadzorczą – wyjaśnia dr Astrid Fontaine, członek zarządu VWSD odpowiedzialna za zasoby ludzkie i transformację. – Dzięki temu porozumieniu, możemy do końca 2029 roku wykluczyć wszelkie zwolnienia zbiorowe w zakładzie w Hanowerze i zagwarantować ponad 10 000 miejsc pracy. Aby pomyślnie zorganizować fundamentalną transformację VWSD, w najbliższych latach konieczne są ważne zmiany w zakresie siły roboczej. Cyfryzacja i elektryfikacja naszych produktów doprowadzi do tego, że miejsca pracy będą się nadal zasadniczo zmieniać, niektóre stanowiska nie będą już potrzebne, pojawią się nowe. Aby przeszkolić nasz zespół do nowych zadań i przygotować wszystkich do pracy w przyszłości, zainwestujemy od przyszłego roku do końca dekady kolejnych 21 milionów euro.