400 egzemplarzy Toyoty Proace Electric trafi do floty holenderskiego oddziału DHL Parcel. Będą na co dzień służyły kurierom.
Toyota Proace Electric to średniej wielkości auto dostawcze z napędem elektrycznym, które zadebiutowało na europejskich rynkach wiosną 2021 roku. Holenderski oddział firmy logistycznej DHL Parcel kupił 400 egzemplarzy tego modelu. Inwestycja ta zwiększyła flotę bezemisyjnych samochodów dostawczych firmy do 1400 pojazdów. Proace Electric jest najczęściej kupowanym elektrycznym pojazdem użytkowym w Holandii.
Przekazanie samochodów miało miejsce w parku biznesowym w Dordrecht, gdzie budowana jest dziewiętnasta sortownia DHL, która po ukończeniu w październiku 2022 roku będzie najbardziej zrównoważonym centrum sortowania przesyłek w krajach Beneluksu.
Toyoty Proace Electric będą służyły kurierom DHL Parcel dowożącym paczki do klientów z punktów odbioru, nazwanych DHL CityHubs. Firma DHL Parcel ma w Holandii 140 takich punktów. Każda elektryczna Toyota podczas jednego kursu będzie obsługiwała od 100 do 200 adresów.
Bezemisyjne dostawy kurierskie do 2025 roku
– Zakup 400 elektrycznych samochodów dostawczych Toyoty wpisuje się w naszą politykę, by ograniczyć emisję CO2 w naszej działalności najbardziej jak to możliwe. Te emisje, których nie uda nam się wyeliminować, będziemy równoważyć w inny sposób. Do 2025 roku cała nasza flota będzie się składała z bezemisyjnych, elektrycznych samochodów – powiedział Wouter van Benten, dyrektor generalny DHL Parcel Benelux.
Zakup Proace Electric jest wynikiem przetargu firmy DHL na elektryczne pojazdy użytkowe. Wszystkie samochody dostawcze i autobusy zakupione przez DHL Parcel muszą być wyposażone w bezemisyjny, elektryczny układ napędowy. Toyota Proace Electric jest napędzana elektrycznym silnikiem o mocy 136 KM, zasilanym przez baterie o pojemności 75 kWh, które zapewniają zasięg do 303 kilometrów na jednym ładowaniu (WLTP). Od października 2021 roku model ten jest dostępny także w Polsce.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
