Data publikacji: 6 października 2021

Ostatnie testy u klientów przed produkcją seryjną

W ramach testów praktycznych eActrosy będą używane do transportu wahadłowego przez firmę Logistik Schmitt, a do transportu żywności przez firmy Simon Loos i Tevex Logistics. Kolejny egzemplarz będzie pracował w firmie Remondis jako śmieciarka.

#ad

Przed spodziewanym startem produkcji seryjnej eActrosa zaplanowanym na 7 października 2021 r., cztery przedseryjne egzemplarze przekazano do eksploatacji w warunkach rzeczywistych. Trzy z nich są obecnie wykorzystywane do przewozów wahadłowych przez Logistik Schmitt w północnym Schwarzwaldzie, a kolejne przez Simon Loos z Holandii i Tevex Logistics z Nadrenii Północnej-Westfalii. Kolejny eActros jako śmieciarka, ma trafić do firmy Remondis. Ciężarówki powstały w ramach próbnych cykli produkcyjnych.

Logistik Schmitt – elastyczna mobilność

Rainer Schmitt, wspólnik zarządzający w spółce Logistik Schmitt:

– Wczesny prototyp eActrosa z akumulatorowym napędem elektrycznym mieliśmy już okazję intensywnie testować od lipca 2019. Dotychczas samochód ten przejechał dla nas około 70 tysięcy kilometrów i dowiódł swojej niezawodności w trudnych warunkach pogodowych, przy czym odbyliśmy nim prawie siedem tysięcy kursów, przewożąc łącznie 137 tysięcy nośników ładunku. Przetransportował już dla nas ponad 40 tysięcy ton. Jesteśmy bardzo zadowoleni, że w miejsce prototypu wejdzie u nas teraz eActros przedseryjny.

Nowy pojazd nadal kursuje codziennie, na trzy zmiany, między Rastatt a Gaggenau. Do Rastatt eActros przewozi obudowy skrzyń biegów, natomiast do Gaggenau dostarcza komponenty osi. Jego dobowy przebieg dochodzi do 300 km. W ramach wieloletniego testu tej wysokotonażowej ciężarówki elektrycznej, odbywającego się w dolinie rzeki Murg w rejonie miast Rastatt i Gaggenau, jej system napędowy zostanie porównany z napędem zasilanym z napowietrznej sieci trakcyjnej (projekt „eWayBW”). Jednakże Daimler Truck we własnym zakresie nie planuje wytwarzać ciężarówek z takim zasilaniem.

Transport lokalnie neutralny w Simon Loos

Simon Loos eksploatuje eActrosa wyposażonego w skrzyniową zabudowę chłodniczą, obsługując sieć supermarketów Albert Heijn. Dzień pracy tego eActrosa zaczyna się w centrum dystrybucyjnym w Delfgauw (prowincja Holandia Południowa). Stamtąd elektryczna ciężarówka rozwozi świeże artykuły spożywcze, wymagające kontrolowanej temperatury, do sieciowych supermarketów w różnych miastach regionu, m.in. w Rotterdamie, Hadze i Delfcie. eActros kursuje przez siedem dni w tygodniu, pokonując w ciągu doby około 300 km, nie emitując lokalnie CO₂. Jego akumulatory doładowują się przez noc w centrum dystrybucyjnym w Delfgauw, gdzie firma Albert Heijn wyposażyła swój nowo zbudowany innowacyjny obiekt w szereg terminali szybkiego ładowania.

Wim Roks, menedżer floty w firmie Simon Loos:

– Już od roku 2014 gromadzimy we flocie doświadczenia z napędami alternatywnymi. W zeszłym roku przetestowaliśmy z bardzo dobrym rezultatem prototyp eActrosa, świadcząc dynamiczne usługi logistyczne dla sieci supermarketów Albert Heijn. Jesteśmy dumni, że otrzymamy teraz do wypróbowania kolejnego eActrosa, tym razem przedseryjnego.

Tevex Logistics – transport żywności przyjazny dla środowiska

Firma Tevex Logistics, mająca siedzibę w Rheda-Wiedenbrück, będzie eksploatować nowego, 27-tonowego eActrosa w trybie wielozmianowym. Jest to spółka logistyczna należąca do grupy Tönnies. eActros posłuży jej do codziennego rozwożenia własnych, wysokojakościowych artykułów spożywczych do różnych klientów w rozszerzonej strefie transportu lokalnego. Przedsiębiorstwo spodziewa się, że ciężarówka będzie pokonywała dziennie do 600 kilometrów. Jej akumulator będzie ładowany z terminala na terenie własnego zakładu we wschodniej Westfalii.

– Dla przedsiębiorstwa Tevex Logistics, należącego do grupy Tönnies, w której jesteśmy odpowiedzialni za logistykę, ten modelowy projekt z eActrosem dostarczonym przez Mercedes-Benz Trucks stanowi następny krok w proekologicznej strategii «t30». Nasz cel – to być najprzyjaźniejszym dla środowiska przedsiębiorstwem w branży spożywczej na rynku – deklaruje Dirk Mutlak, dyrektor zarządzający Tevexu.

eActros w firmie Remondis

Kolejny eActros jest w tej chwili przygotowywyany dla firmy Remondis. Plan zakłąda wykorzystywanie go w centrum Kolonii do wywozu odpadów od klientów biznesowych. Firma przewiduje również dodatkowy cykl testowy przy wywozie odpadów komunalnych „od budynku do budynku”.