Daimler Buses z powodzeniem zrealizował jedno z największych zamówień w swojej historii i jeden z największych przetargów w Europie w latach 2021–2022.
864 autobusy Mercedes-Benz przejmą wkrótce obsługę transportu miejskiego i międzymiastowego w regionie AML (Área Metropolitana de Lisboa) wokół Lizbony. Dostawy rozpoczęły się w 2021 roku od 111 pojazdów i zostały zakończone pod koniec grudnia 2022 roku.
– Rekordowe zamówienie z Portugalii na 864 autobusy Mercedes-Benz to wyjątkowy sukces Daimler Buses i prawdziwy kamień milowy dla EvoBus Portugal – mówi Mirko Sgodda, kierownik działu sprzedaży, marketingu i obsługi klienta w Daimler Buses.
Zamówienie z Portugalii obejmuje 633 niskopodłogowe autobusy Mercedes-Benz Conecto, 157 międzymiastowych Intouro, 50 kompaktowych niskopodłogowych autobusów Citaro K oraz cztery podwozia autobusowe Mercedes-Benz OC 500, a także 20 minibusów bazujących na Sprinterze.
Podział na sześć
Daimler Buses dostarczy 864 autobusy do firm transportowych Alsa Todi (154 pojazdy) i Barraqueiro Transportes (710 autobusów) będących liderami konsorcjum, w skład którego wchodzą Barraqueiro Transportes, Scott Via, Viac͂ao Alvorada, Rodoviária de Lisboa i Vimeca. Alsa i Barraqueiro to największe firmy autobusowe i autokarowe na Półwyspie Iberyjskim. We flotach tych firm, liczących po kilka tysięcy pojazdów, zawsze dużą część stanowiły pojazdy Daimler Buses.
Region AML (Área Metropolitana de Lisboa) składa się ze stolicy Portugalii i otaczających ją 18 gmin. Mieszka tu prawie jedna trzecia ludności Portugalii, w sumie prawie trzy miliony osób. Jest to również najsilniejszy gospodarczo region kraju.
Przetarg obejmuje autobusy dla wszystkich gmin i miast regionu AML, z wyjątkiem Lizbony, Barreiro i Cascais na wybrzeżu Atlantyku. Autobusy Mercedes-Benz pozwolą znacznie odmłodzić flotę pojazdów za jednym zamachem.
Bezpieczne, ekonomiczne i komfortowe
Nowe autobusy z gwiazdą są nie tylko bezpieczne, lecz także komfortowe. Ich wyposażenie obejmuje aktywnego asystenta hamowania (Preventive Brake Assist), system monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) i klimatyzację oraz porty USB dla urządzeń pasażerów. Układ napędowy Conecto, Intouro i Citaro K składa się z oszczędnego silnika Mercedes-Benz OM 936 o mocy 299 KM (220 kW) oraz automatycznej skrzynie biegów Voith Diwa 6. Dzięki modułowi odzyskiwania energii autobusy są wyjątkowo ekonomiczne i przyjazne dla środowiska.
DAF Trucks zaprezentował właśnie model DAF XG+ Emerald Edition. To luksusowa, ciemnozielona, limitowana wersja flagowego pojazdu ciężarowego DAF XG+ nowej [...]
Od 1 lutego 2026 roku przedsiębiorcy transportowi w Polsce muszą liczyć się ze znaczącym wzrostem kosztów korzystania z infrastruktury drogowej. [...]
Polska branża transportowa stoi u progu zmiany, która może w dużym stopniu zmienić krajobraz naszych tras szybkiego ruchu. Rządowe plany, [...]
Branża transportowa weszła w 2026 rok pod znakiem rygorystycznych kontroli nowych tachografów G2V2. Przewoźnicy, którzy w ubiegłym roku pominęli termin [...]
Od 7 stycznia 2026 r. nowe ciężarówki i autobusy homologowane w Unii Europejskiej muszą być wyposażone w rejestratory zdarzeń drogowych [...]
Grupa Petit Forestier wprowadziła na europejskie drogi blisko 300 pojazdów IVECO eDaily, potwierdzając swoje zaangażowanie w rozwój zrównoważonego transportu.
W 2025 roku firma transportowa SIS po raz kolejny zdecydowała się na zakup pojazdów wieluńskiego producenta. Tym razem kooperant zamówił [...]
Mercedes-Benz Trucks to marka wiodąca w piaseczyńskiej firmie Trans Petro Color od kilkunastu lat. Jesienią w jej flocie pojawiły się [...]
Polska firma Ziaja, lider rynku kosmetyków pielęgnacyjnych, wprowadza technologie Elcar w swojej flocie transportowej. Celem jest bieżące monitorowanie realizowanych dostaw, [...]
Ford Trucks Polska zaprezentował odświeżoną wersję swojego flagowego ciągnika siodłowego F-MAX podczas oficjalnej ceremonii otwarcia nowego autoryzowanego serwisu marki Ford [...]
Schmitz Cargobull otrzymał nagrodę „European Transport Award for Sustainability 2026” za rozwiązanie wspierające dekarbonizację transportu chłodniczego.
Spółka ORLEN Transport zakupiła pięć ciągników siodłowych, zasilanych skroplonym gazem ziemnym (LNG). Autocysterny, dostarczające paliwa płynne na stacje ORLEN, są [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
