Data publikacji: 30 lipca 2021

600‑tysięczny Eurocargo z Brescii

Iveco wyprodukowało 600‑tysięczny egzemplarz Eurocargo w zakładach w Brescii. Zakłady w Brescii zawsze były głównym centrum produkcji tego modelu.

#ad

– Z dumą odnotowujemy wyprodukowanie 600‑tysięcznego Eurocargo, którego czwarta generacja od lat odnosi nieprzerwane sukcesy. Jubileuszowy egzemplarz oczywiście nie mógł być napędzany niczym innym jak sprężonym gazem ziemnym (CNG). W ten sposób Iveco wyraźnie potwierdza swoje nieprzerwane zaangażowanie na rzecz zrównoważonej mobilności. Eurocargo, zaprojektowany przez Bertone i wprowadzony do oferty w 1991 roku, był pomyślany jako jeden z najbardziej innowacyjnych pojazdów użytkowych na rynku, co znalazło odzwierciedlenie w wyjątkowym sukcesie sprzedażowym. Modułowa konstrukcja kabiny otwierała szerokie możliwości konfiguracji pojazdu według potrzeb użytkownika bez nadmiernych kosztów. Od tego czasu model jest stale udoskonalany, a dzięki kolejnym innowacjom zaplanowanym na najbliższe lata będzie się stawał jeszcze bardziej przyjazny dla środowiska – mówi dyrektor fabryki w Brescii, Marco Colonna

Zespół w Brescii wykorzystuje synergię w każdej fazie produkcji, od montażu podwozia i kabiny poprzez lakierowanie i wyposażenia wnętrza aż po końcową kontrolę produktu. W fabryce powstają też wersje specjalne dla wojska i straży pożarnej. Na taką elastyczność pozwala system pracy zespołowej „World Class Manufacturing” wprowadzony w 2007 r. w celu całkowitego wyeliminowania usterek, nieefektywnych czynności, odpadów oraz wypadków.

Początki zakładu sięgają 1903 r., kiedy to Roberto Züst założył Fabbrica Automobili. W 1928 r. firma zmieniła nazwę na Officine Meccaniche (OM), a w 1968 r. została zakupiona przez Fiata. OM początkowo produkowała samochody (w tym modele wyścigowe), po czym zmieniła branżę na rolniczą, a jeszcze później zajęła się produkcją pojazdów użytkowych. W 1975 r. OM była jednym z „partnerów-założycieli” nowo powstającej spółki Iveco. W 1991 r. zakład został wybrany jako miejsce uruchomienia produkcji nowego Eurocargo. Stał się on „kolebką” tego modelu, a następnie odegrał kluczową rolę w planowaniu jego kolejnych, zaawansowanych technologicznie i zrównoważonych generacji. Sama fabryka również angażuje się w ochronę środowiska. W ciągu najbliższych kilku miesięcy na jej terenie zostanie zainstalowanych około 20 000 mkw. paneli słonecznych.