Moda na bycie FIT nastała nie tylko wśród osób aktywnych fizycznie. To również trend, który powszechnie spotykany jest w branży transportowej. Zrób zatem coś dla swojej floty i „odchudź” ją!
Fizyki nie oszukasz – dodatkowe kilogramy pojazdu w wyraźny sposób powodują wzrost spalania, zużycia ogumienia oraz wszystkich innych elementów eksploatacyjnych samochodu. Jak wiadomo wszystko to generuje koszty, które każdego dnia tak bardzo próbujesz ograniczać. Wbrew pozorom recepta na rozwiązanie tych wszystkich problemów jest bardzo prosta – wystarczy wyposażyć się w rozwiązania, które z gruntu niwelują powyższe czynniki.
Tutaj z pomocą przychodzi pełna gama rozwiązań Redos Trailers, które skutecznie rozwiązują problem „nadwagi” zarówno samych nadwozi, jak i całych przyczep. Opracowana i wdrożona przez inżynierów Redos Trailers nowoczesna konstrukcja nadwozi oraz ram przyczep, charakteryzuje się niską masą własną, a przy tym wykazuje ponadprzeciętną wytrzymałość.
Udało się to osiągnąć między innymi dzięki zastosowaniu innowacyjnego stopu stali, który swoimi właściwościami fizycznymi przewyższa inne dostępne na rynku materiały. Strenx® – bo o nim mowa, to nowa generacja stali, dzięki której możliwe jest zwiększanie ogólnej wydajności przekładającej się na niższą masę i wyższą trwałość finalnego produktu. To wszystko, w połączeniu z ogniowym cynkowaniem, które oferowane jest w standardzie, sprawia, że otrzymujesz naprawdę solidny produkt, który oprócz obniżonej masy jest w stanie jednocześnie przyjmować na siebie znacznie wyższe obciążenia, zwiększając tym samym swoją ładowność – bez utraty pierwotnych parametrów bezpieczeństwa!
Jeśli cenisz sobie ekologię, również będziesz zadowolony z faktu, iż w procesie produkcji stali nowej generacji znacznie obniżony został negatywny wpływ na środowisko. Nie dość, że jesteś SMART to jeszcze ECO. Czego chcieć więcej?
Choć zimy w Polsce coraz częściej przypominają przedłużoną jesień, kilka dni mrozu i śniegu wystarczy, aby sparaliżować drogi i wystawić [...]
W obliczu demograficznej bomby zegarowej i pogłębiającego się deficytu kadr, branża transportowa staje przed największym wyzwaniem od lat. Organizacjia Truckers [...]
Kierowcy i przewoźnicy planujący trasy przez Austrię muszą przygotować się na spore utrudnienia. Już od 10 stycznia 2026 roku na [...]
Początek 2026 roku oznacza dla właścicieli firm transportowych zajmujących się przewozem opału środek najbardziej pracowitego okresu w kalendarzu. Polska produkuje [...]
uż za kilka miesięcy wchodzi w życie przełomowa zmiana dla sektora transportu lekkiego. Od 1 lipca 2026 roku busy o [...]
Ministerstwo Infrastruktury zebrało opinie do nowelizacji rozporządzenia Rady Ministrów określające poziom stawek opłaty elektronicznej oraz odcinki dróg objęte systemem eTOLL. [...]
System opłat e-TOLL rozrasta się. Od lutego 2026 roku obejmie już 5 869 km dróg krajowych. To o ok. 645 [...]
MAN rozwija swoją sieć serwisową o nowy obiekt firmy Bury Sp. z o.o. w Chęcinach koło Kielc. Choć ceremonia otwarcia [...]
Rozwiązanie DKV TMS umożliwia przedsiębiorstwom centralne zarządzanie zleceniami transportowymi, bieżące śledzenie tras oraz optymalizację wykorzystania zasobów: pojazdów, kierowców i naczep.
Podejście do zarządzania flotą przechodzi głęboką transformację: z operacyjnego centrum kosztów staje się strategicznym narzędziem biznesowym.
Czterech na dziesięciu przewoźników z Polski, Czech i Słowacji (40 proc.) uważa polskich zleceniodawców za najmniej wiarygodnych finansowo, a siedem [...]
Jak świadomie kalkulować wydatki za myto i jak technologia wspiera transport w zakresie wyznaczania alternatywnych lub darmowych odcinków dróg? Co [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
