Ministerstwo Finansów oraz Krajowa Administracja Skarbowa ogłosiły wprowadzenie istotnych uproszczeń w funkcjonowaniu Systemu Elektronicznego Nadzoru Transportu (SENT). Od 13 maja 2026 roku obowiązują przepisy zwalniające część mikroprzedsiębiorców handlujących odzieżą i obuwiem z najbardziej uciążliwych obowiązków cyfrowej rejestracji przewozu. Zmiany te są bezpośrednią reakcją administracji rządowej na sygnały płynące od przedstawicieli najmniejszych firm, dla których dotychczasowe rygory prawne stanowiły istotną barierę w codziennej działalności handlowej.
Uwagi mikroprzedsiębiorców
Potrzeba modyfikacji przepisów pojawiła się po marcowym rozszerzeniu katalogu towarów objętych systemem SENT o tekstylia, odzież oraz obuwie. Rozwiązanie to miało na celu uszczelnienie systemu podatkowego i ograniczenie nieuczciwej konkurencji, jednak w praktyce nałożyło na najmniejsze podmioty gospodarcze obowiązki administracyjne trudne do realizacji przy niewielkiej skali działalności. Mikroprzedsiębiorcy prowadzący sprzedaż na lokalnych targowiskach wskazywali, że konieczność dokonywania pełnych zgłoszeń elektronicznych przy przewozie niewielkich ilości towaru znacząco utrudnia codzienne funkcjonowanie.
W odpowiedzi na te postulaty nowe regulacje wprowadzają zwolnienie z obowiązku zgłaszania przewozu w systemie teleinformatycznym dla mikroprzedsiębiorców wpisanych do CEIDG, a także określonych spółek, dokonujących dostaw towarów na targowiska, pod warunkiem że sprzedaż podlega opłacie targowej. Bez znaczenia pozostaje przy tym fakt, czy dana gmina faktycznie pobiera taką opłatę. Zwolnienie nie obejmuje natomiast targowisk znajdujących się w budynkach lub ich częściach.
Limity dla uproszczeń
Aby zapobiec nadużyciom, przepisy wprowadzają konkretne limity: uproszczenie obejmuje przewóz odzieży do 500 kilogramów lub obuwia do 700 sztuk. Dzięki temu drobni handlarze zostają odciążeni od pełnych procedur cyfrowych, przy jednoczesnym zachowaniu nadzoru nad większymi transportami, które nadal podlegają obowiązkowi rejestracji w SENT.
Zamiast pełnego zgłoszenia elektronicznego przedsiębiorca korzystający z uproszczenia musi posiadać przy sobie dokument zawierający podstawowe informacje dotyczące przewozu, w tym numer NIP, trasę przejazdu oraz numer rejestracyjny pojazdu. Dokument może mieć formę papierową lub elektroniczną. Rozwiązanie to ma umożliwić zachowanie niezbędnego poziomu kontroli skarbowej przy jednoczesnym ograniczeniu formalności dla najmniejszych uczestników rynku.
Na torze Jastrząb pod Radomiem trwa 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland. W wydarzeniu bierze udział blisko 60 wystawców, a [...]
Już 24 czerwca 2026 roku wejdą w życie nowe, zunifikowane przepisy dotyczące kontroli drogowych przewozu towarów niebezpiecznych (ADR) na terenie [...]
W 2024 r. zrobiliśmy kluczowy krok w naszej historii: porzuciliśmy nazwę Cepsa i staliśmy się Moeve. To nie tylko rebranding, [...]
Europa coraz głośniej dyskutuje o możliwym wsparciu dla sektora transportowego w związku z niestabilnością rynku diesla. Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego [...]
Scania, jako jedna z pierwszych firm na świecie, wprowadziła technologię vehicle-to-grid, czyli dwukierunkową współpracę pojazdu z siecią elektroenergetyczną (V2G), w [...]
Na europejskich trasach najwięcej zmian przynosi w tym tygodniu Boże Ciało. W praktyce oznacza to, że przewoźnicy powinni szczególnie uważnie [...]
Początek 2026 roku przyniósł wyraźne ożywienie aktywności na europejskim rynku transportowym, ale jednocześnie zwiększył poziom niepewności w branży. Z danych [...]
Rynek ropy pozostaje skrajnie wrażliwy na każdy sygnał dotyczący bezpieczeństwa transportu przez Cieśninę Ormuz i możliwej deeskalacji konfliktu na Bliskim [...]
Przewoźnicy realizujący transport na osi Francja–Włochy muszą przygotować się na okresowe utrudnienia w ruchu przez Alpy. W najbliższych dniach operatorzy [...]
W siedzibie LONTEX GROUP odbyła się oficjalna ceremonia podpisania umowy o współpracy, która ma zrewidować krajobraz ciężkiej elektromobilności w Polsce [...]
Agnieszka Majewska, rzecznik małych i średnich przedsiębiorców, przekazała ministrowi finansów i gospodarki Andrzejowi Domańskiemu stanowisko dotyczące funkcjonowania systemu SENT w [...]
Wraz z postępującą cyfryzacją i coraz większym połączeniem operacji flotowych, zaawansowana telematyka naczep staje się kluczowym elementem skutecznego zarządzania flotą. [...]
Masz pytania dotyczące branży? Nurtuje Cię jakiś temat? Masz ciekawego newsa, lub pomysł na artykuł? Chciałbyś pojawić się na łamach TRUCK Biznes? Napisz do nas a my skontaktujemy się z Tobą!
